После более чем 20 лет меняется управляющая компания терминала, который с 1991 года находится в собственности проектной компании Kombinierter Verkehr mbH (PKV). Новую управляющую компанию будет находиться в ведении Kombiverkehr Intermodal Services GmbH Duisburg, дочернего предприятия холдинга Kombiverkehr KG. Со времени передачи терминал «Duisburg-Ruhrort Hafen DUSS» будет действовать под новым названием «Rail Hub Duisburg», сообщает компания.
Хайко Кребс, генеральный директор Kombiverkehr KG:
«Из Дуйсбурга доступны более чем из 20 стран по
железной дороге. Таким образом, континентальный терминал в порту Рурорт является важной воротной точкой в нашей Европейской сети. Мы сейчас перевозим примерно 95 процентов грузов. В будущем мы сможем гораздо более напрямую внедрять наше производственное ноу-хау, чем ранее, и естественно для третьих лиц продолжит обеспечиваться недискриминационный доступ к терминальной инфраструктуре. Мы хотим быстро реагировать на потребности клиентов и пользователей и тем самым лучше поддерживать перенос их перевозок на экологически чистую железную дорогу.
Кроме того, уже сейчас в сотрудничестве с владельцем ведутся технические усовершенствования в рамках совместного планирования, которые обеспечат устойчивость этого значимого терминала»
75-тонные цистерн-контейнеры перемещать
Терминал PKV был построен в начале девяностых годов и введён в эксплуатацию в 1992 году. С 2003 года им управляла DUSS (Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH), в которой Kombiverkehr KG владеет 12,5 процентами.
На площади около 85 000 квадратных метров в настоящее время три крана над восьмью путями
и одним путём, обслуживаемым погрузчиком Reachstacker, обеспечивают быстрый переход межмодальных грузовых единиц между поездами, а также с дороги на железную дорогу.
К концу осени 2025 года одна из недавно закупленных крановых установок, оснащённых специальным spreader, сможет перемещать цистерн-контейнеры массой до 75 тонн. Кроме того существуют площадки для размещения вне крановой эстакады, в том числе с двумя ваннами для перевозки опасных грузов. Установка рассчитана на годовую пропускную способность примерно 200 000 единиц.
