Preokret u Wolfsburgu: Umesto futurističkih skraćenica, električni modeli ubuduće bi ponovo trebalo da nose poznata imena. Na radnoj sednici u februaru, šef marke Thomas Schäfer navodno je dobio gromoglasan aplauz – tako navodi Wolfsburger Allgemeine Zeitung.
Novi nazivi umesto suhoparnih skraćenica
Prvi kandidat za preimenovanje: ID.2. Još pre Međunarodnog sajma automobila (IAA) u septembru model treba da dobije novo ime. Kako će se zvati, VW ipak još krije. Schäfer je u razgovoru za Wolfsburger Allgemeine Zeitung jasno izjavio:
„Ikonična imena ne smeju da umru.“
Sa tim bi mogao da krene i kao Polo (čija zamena uskoro dolazi), Lupo, Fox ili Up, pri čemu bi se potonji naziv verovatno koristio za „ID.1“.
Time čini se da koncern šalje jasnu poruku – daleko od apstraktnih oznaka, nazad ka onim nazivima modela koji su decenijama predstavljali pouzdanost, dugovečnost i bezvremenski dizajn.
Eksperti: „ID-serija je bila nesrećno imenovana“
Industrijska stručnjakinja Helena Wisbert, profesorka automobilskog ekonomije na Ostfalia Visoka škola i
od uvek „blizu“ Wolfsburgškog koncerna, vidi u ovoj preokretu pravi korak. Objašnjava u Wolfsburger Allgemeine Zeitung:
„ID-serija nije bila baš srećno imenovana. Kupci s tim nikada nisu zaista zagrejani. U svakom slučaju, pravi je put osloniti se na imena koja su povezana s VW-ovim obećanjima kao što su pouzdanost, dugovečnost i bezvremenski dizajn. Modeli koji su tako dobro prolazili ne treba drugačije imenovati. VW ne treba fensi imena.“
I auto-ekspert Stefan Reindl ima jasne reči:
„Skraćenice poput ID.4
smatraju se više internim oznakama razvoja, ali ne i vozila koja nose ta svojstva. Električna mobilnost ne treba nova imena, nego snažne brendove. Polo s električnim pogonom kupcima je jasniji, emotivniji i lojalniji brendu nego ID.2.“
Šta to znači?
Dok se za ID.4 već priprema veliko osveženje sa klasičnim dugmićima u kokpitu, povratak imena nagoveštava širu strategiju. Da li će taj korak uspeti i da li će kupcima zaista ponovo izazvati veće oduševljenje za električne modele, ostaje da
