Rightech, električni odjel Wrightbus-a, najavio je strateško partnerstvo sa Ferronordic-om kao njegovim zvaničnim posleprodajnim partnerom u Nemačkoj. Sa 800 zaposlenih širom sveta Ferronordic uživa sve veći ugled u prodaji, popravci i održavanju različitih vrsta mašina, kamiona, motora, rezervnih delova i priključne opreme. Kompanija je zvanični zastupnik Volvo Trucks i Renault Trucks u Nemačkoj i ima 20 servisnih stanica širom zemlje, što bi trebalo da obezbedi podršku za električni kamion RT75 kompanije Rightech, prema očekivanjima proizvođača. Tehničari Ferronordic-a su obučeni u elektro-sistemima i dijagnostičkim alatima Rightech-a i treba da garantuju kvalitet usluge na nivou proizvođača, regionalnu dostupnost i brze reakcije.
„Naši dogovori sa Ferronordic-om u Nemačkoj i Sapphire Vehicle Services-om u Velikoj Britaniji pokazuju da
podržavamo proizvod sa najboljim servisnim partnerima na tržištu. Odabrali smo Ferronordic jer se i mi i oni zalažemo za održivost. Partnerstvo podržava misiju obe kompanije da unaprede uvođenje vozila bez emisija širom Evrope", objasnio je izvršni direktor Jean-Marc Gales.
Rightech će se baviti celokupnom prodajom vozila, dok će Ferronordic biti kontakt tačka za tekući servis i podršku klijenata. Gales obećava vlasnicima flota „pouzdan lokalni servis od prvog dana“.
Električni 7,5-tonski kamion sa Isuzu kabinom
Kamion teži 7,5 tona predstavljen je početkom ove godine. Sve prodaje Rightech-a su uključene u Wrightbus garanciju i paket servisno-održavanja, koji je dodatno podržan od strane najveće flote mobilnih tehničara u Velikoj Britaniji. Takođe bi trebalo da budu dostupni OEM
prodajno-marketinški timovi, telematski softver i alati za optimizaciju ruta. Ugovor o servisu sa Sapphire Vehicle Services za Veliku Britaniju dopunjuje postojeće tri Wrightbus radionice u Ballymena, Bicester i Warwick sa 19 regionalnih radionica. Ugovor sa Ferronordic-om pak proširuje ovu mrežu servisa na veliku većinu Nemačke i time dopunjuje regionalno servisno središte Wrightbus u Brühl-u. Takođe postoje ugovori za podršku prodaji u Francuskoj i zemljama Beneluksa.
Ryze Power, deo portfelja kompanija sa neto-nula emisijama, koju vodi vlasnik Wrightbus-a Jo Bamford CBE, treba takođe da obezbedi dobru infrastrukturu za punjenje i stručnost, dok je W-Tech, tehnološki i istraživački centar koji je Wrightbus osnovao u saradnji sa Queen's University Belfast, namenjen da pomaže operaterima autobusa i kamiona
da optimizuju rute radi maksimalne efikasnosti unutar flote.
Savez sa kineskim proizvođačima kao osnova
Strateški okvirni sporazum sa dva kineska proizvođača čini osnovu za nove proizvode, iako su inženjeri Wrightbus-a proveli više od 30.000 sati radeći na prilagođavanju flote Wrightbus-ovom standardu, kako naglašava proizvođač. Tako je svaki element nezavisno testiran, homologovan, konstruisan i validiran.
„Wrightbus se još odavno zalaže za saobraćaj bez emisija. Naš vodonični dvokatni autobus bio je prvi te vrste na svetu, a mi imamo 2.000 električnih autobusa u upotrebi koji prelaze milione kilometara u Velikoj Britaniji i Evropi i postižu operativnu dostupnost od 98,6%“, objasnio je Gales, koji je četiri decenije aktivan u automobilskoj industriji na poljima kamiona, putničkih vozila i
