Elektroodjel Wrightbusa, Rightech, objavio je strateško partnerstvo sa Ferronordic-om kao njegovim zvaničnim servisnim partnerom u Nemačkoj. Sa 800 zaposlenih širom sveta Ferronordic uživa sve veću reputaciju u prodaji, popravkama i održavanju različitih tipova mašina, kamiona, motora, rezervnih delova i priključne opreme. Kompanija je zvanični trgovac Volvo Trucks i Renault Trucks u Nemačkoj i ima 20 servisnih stanica širom zemlje, što bi trebalo da obezbedi podršku za električni kamion RT75 firme Rightech, na šta se nada proizvođač. Tehničari Ferronordic-a su obučeni za elektro-LKW sisteme i dijagnostičke alate Rightech-a i trebalo bi da garantuju servisni kvalitet na nivou proizvođača, regionalnu dostupnost i brze reakcije.
„Naši sporazumi sa Ferronordic-om u Nemačkoj i Sapphire Vehicle Services u Velikoj Britaniji pokazuju
da podržavamo proizvod sa najboljim servisnim partnerima na tržištu. Odabrali smo Ferronordic jer se i mi zalažemo za održivost. Partnerstvo podržava misiju obe kompanije da unapredimo uvođenje vozila sa nultom emisijom širom Evrope“, izjavio je izvršni direktor Jean-Marc Gales.
Rightech će se pobrinuti za celokupnu prodaju vozila, dok će Ferronordic biti kontakt tačka za tekući servis i podršku kupcima. Gales obećava operaterima flota "od prvog dana pouzdan, lokalni servis".
Električni 7,5-tonski kamion sa Isuzu kabinom
Kamion od 7,5 tona je predstavljen početkom ove godine. Sve prodaje Rightech-a su kombinovane uz Wrightbus garanciju i paket servisa i održavanja, koji je takođe podržan od strane najveće flote mobilnih tehničara u Velikoj Britaniji. Pored toga, treba da budu dostupni
OEM prodajni i marketinški timovi, telematski softver i alati za optimizaciju ruta. Ugovor o servisu sa Sapphire Vehicle Services za Veliku Britaniju dopunjuje postojeće tri Wrightbus radionice u Ballymena, Bicester i Warwick sa 19 regionalnih radionica. Ugovor sa Ferronordic-om, zauzvrat, proširuje ovu mrežu servisa na veliki deo Nemačke i time dopunjuje regionalni servisni centar Wrightbus u Brühlu. Takođe postoje i ugovori za podršku prodaji u Francuskoj i zemljama Beneluxa.
Ryze Power, deo portfelja kompanija sa neto-nultom emisijom, kojim upravlja vlasnik Wrightbus-a Jo Bamford CBE, trebalo bi takođe da obezbedi dobru infrastrukturu za punjenje i stručnost, dok je W-Tech, tehnološko-istraživački centar koji je Wrightbus osnovao u saradnji sa Queen's University Belfast, trebalo da pomogne operaterima autobusa i
kamiona da optimizuju rute radi maksimalne efikasnosti unutar flote.
Savez sa kineskim proizvođačima kao osnova
Strateški okvirni sporazum sa dva kineska proizvođača čini osnovu za nove proizvode, iako su inženjeri Wrightbus-a proveli više od 30.000 sati radeći na prilagođavanju flote Wrightbus-ovom standardu, kako proizvođač naglašava. Tako su svaki element nezavisno testirali, homologovali, konstruisali i validirali.
„Wrightbus se još odavno zalaže za emisijski slobodan saobraćaj. Naš vodonik-dvokatni autobus bio je prvi takve vrste na svetu, i imamo 2.000 električnih autobusa u upotrebi, koji pređu milione kilometara u Velikoj Britaniji i Evropi i postižu operativnu dostupnost od 98,6 %“, objasnio je Gales, koji je četiri decenije angažovan u automobilskoj industriji u oblastima teških vozila, putničkih vozila i autobusa.
