Sa svojom divizijom Commercial Vehicle Solutions (CVS), nemačkog proizvođača i tehnološkog konglomerata ZF iz Friedrichshafena, koji pokriva segment komercijalnih vozila. U ovom segmentu nude se rešenja za kamione, prikolice, autobuse i laka komercijalna vozila. Na sledećem sajmu komercijalnih vozila Nufam, koji će se održati od 26. do 28. septembra 2025. u Karlsruheu, kompanija će se prvenstveno posvetiti proizvodima za proizvođače prikolica, koji se bave dekarbonizacijom, bezbednošću vožnje i ovjesom, kao i digitalnim sistemima. Među njima se nalazi program elektrifikacije prikolica TrailTrax i portfelj pametnog elektronskog kočionog sistema iEBS. A nova SUMS Service Suite je kao modularno rešenje za ažuriranja softvera, također posebno prilagođeno prikolicama.
Prema proizvođaču, inovacije ne bi trebalo da doprinose samo smanjenju emisija, već i učesnicima u drumskom teretnom saobraćaju donose napred u pogledu efikasnosti, bezbednosti i digitalizacije. Pored eksponata, diskusioni okrugli stolovi sa proizvođačima i vlasnicima flotila o aktuelnim temama vezanim za prikolice pozivaju posetioce na posetu ZF štandu.
Prema Christiaan Verschuerenu, potpredsedniku za Trailer Solutions iz ZF, kompanija, koja je trenutno globalno prisutna sa 161.600 zaposlenih, predstavlja se kao idealan partner proizvođačima prikolica i operaterima flotila sa izuzetno
širokom ponudom u industriji. Što je još značajnije, jer kompanija može da se osloni na decenije iskustva u tehnologijama za mjenjače, kočice i upravljanje, kako to navodi veb-sajt: „Zato znamo koliko su saobraćajna bezbednost i udobnost vozača važni u našoj industriji.“ Tačke koje ZF želi da pokrije na sajmu u septembru – i da pokaže kako se one usklađuju sa digitalizacijom. Verschueren:
„Zahvaljujući našoj sveobuhvatnoj kompetenciji za kamione i prikolice, istovremeno pokazujemo kako vučno vozilo i prikolica međusobno sarađuju. Naše jedinstvene tehnologije podržavaju siguran, inteligentan, efikasan i održiv transport robe.“
TrailTrax: Dekarbonizacija kombinacijom električnih osovina
Iako tegljači već sada nude veliku efikasnost i rad uz nisku emisiju CO2, ZF. Međutim, sa svojim rešenjem e-Trailer TrailTrax, kompanija je još pre nekoliko godina predvidela strože propise i razvio način da smanji CO2 emisije dizelskih kamiona pretvarajući prikolicu opremljenu električnom pogonskom osovinom i baterijskim sistemom u hibride. Primena na električnom kamionu bi povećala domet. Već predstavljen sistem za elektrifikaciju prikolica je takođe 2024. na IAA Transportation predstavljen i dobio, kako su izveštavali, svoje trenutno ime. Čak i na predstojećem Nufamu, rešenje koje integriše sopstvenu 210
kW snažnu AxTrax 2, kočioni sistem prikolice (EBS des Anhängers) i baterijsku kutiju sa upravljačkim modulom kao celovitim sistemom u jednoj prikolici, trebalo bi da bude jedan od vrhunaca. Prema ZF, emisije bi se ovim sistemom značajno mogle smanjiti:
„Kupci imaju koristi od dodatne električne pogonske podrške i mogućnosti povrata kočione energije. U kombinaciji, postiže se redukcija CO2 do 16 posto, a uz plug-in rešenje čak do 40 posto.“
Kao reference za funkcionisanje razvoja navode se proizvođači prikolica Kässbohrer i Krone.
Elektronski upravljano još sigurnije kočenje: iEBS
Elektronski upravljano još sigurnije kočenje: iEBS
Sa svojim inteligentnim elektronskim kočionim sistemom iEBS (intelligent Electronic Braking System) želi ZF da ponudi platformu kočenja prikolica kao „All-in-One-Lösung“, koja treba da poveća bezbednost i efikasnost svih vrsta prikolica. Ovo se postiže kombinacijom ABS- i EBS-sistema – i, pored toga, uz mogućnost „novih funkcionalnosti“, kako se kaže. Kao deo globalne ZF-platforme za kočione sisteme za prikolice (Intelligent Braking Platform), rešenje prema opisu – u zavisnosti od zahteva tržišta – može biti dostupno u različitim konfiguracijama: dakle za konvencionalne i vazdušno ovješene sisteme u osnovnom, standardnom i premium izdanju.
Prednosti se ogledaju pre svega u lakšem rukovanju: rešenje bi se brzo instaliralo, lakše održavalo i servisiralo, a trailer proizvođačima i servisnim radionicama bi se lakše skladištile – „što povećava operativnu efikasnost i radno vreme flotile“.
Među navedenim dodatnim funkcijama – više od 40 – su na primer integracija sistema kočenja prikolica, senzorike i elektronskih programa za upravljanje ovjesom. Sve treba da doprinese sigurnosti i komforu vučnih kombinacija kamiona-prikolica u saobraćaju i svakodnevnom prevozu.
Schneller updaten mit SUMS
Brže ažuriranje softvera SUMS
Takodje i za proizvođače prikolica ZF se obraća svojim novim rešenjem za pojednostavljeno ažuriranje softvera SUMS (Software-Update-Management System). Novo digitalno rešenje je osmišljeno kao sveobuhvatni toolkit koji trailer proizvođačima olakšava pridržavanje međunarodnih zakonskih standarda za ažuriranje softvera u automobilskoj industriji. Osnova primene je uredba UNECE R156, kojom su proizvođači obavezni da, radi osiguranja funkcionalne i cyber-bezbednosti tokom celog životnog ciklusa vozila, implementiraju takav SUMS u svoje proizvode. „SUMS Service Suite od ZF omogućava trailer-prikolicama da ispune ove zahteve i istovremeno nudi sveobuhvatni End-to-End-support toolkit za proizvođače“, uverava ponuđač.
ZF na Nufamu, od 25. do 28. septembra 2025, hala 1, štand
