Chapman Freeborn je u julu 2025. obavio transport zavarivanih cevi za industrijske toplotne razmenjivače iz Belgije u Kinu. Prema podacima kompanije, kupac i logističar su se zbog uskog vremenskog roka odlučili za vazdušni prevoz umesto brodskog prevoza. Teret se sastojao od delova dužine 20 metara i mase 700 kilograma, koji su bili osigurani u jednoj kutiji.
Utovar u Lijegu
Teret je utovaren na aerodromu u Lijegu u avionu Boeing 747-400F.
Pošto bočni utovar zbog dimenzija nije bio moguć, proces je sproveden preko nosne kapije aviona. Prema Chapman Freeborn-u, sam utovar je trajao oko sat vremena i izveden je dva dana nakon isporuke kamiona.
Upotreba specijalne opreme
Za istovar sa kamiona i slaganje tereta kompanija je koristila dva krana. Za utovar u avion korišćene su tri High Loader mašine, kojima je upravljalo šest zaposlenih. Chapman Freeborn je u tom procesu blisko
sarađivao sa Challenge Group, koja je preuzela rukovanje na tlu na aerodromu u Lijegu.
Kratkoročno promenjena odredišna destinacija
Izvorno planirani ciljni aerodrom Shanghai kratkoročno je zamenjen aerodromom Zhengzhou. Prema podacima kompanije, Chapman Freeborn je uspeo da sprovede promenu i klijentu pruži podršku pri izvoznom carinjenju. Uz to, kompanija je obezbedila direktnu podršku u letu i ažuriranja u realnom vremenu.
„Ovaj projekat je istakao stručnost Chapman Freeborn-a u rukovanju velikim pošiljkama
vazdušnog tereta, kao i sposobnost da složene procese uskladjuje bez problema, kao i prilagodljivost kod kratkoročnih promena“, zaključuje Yoann Maugran.
Osnovni podaci o kompaniji
Chapman Freeborn radi više od 50 godina u oblasti vazdušnog čartera. Kompanija pripada Avia Solutions Group, koja posluje sa flotom od 209 aviona i preko 250 podružnica širom sveta. Grupa zapošljava oko 14.000 zaposlenih i nudi različite usluge u oblastima održavanja, obuke, rukovanja na tlu i
