Autobahn GmbH Rheinland zatvara autoput A4 u smeru Olpe između čvorišta Köln-West i izlaza Eifeltor. Zatvaranje počinje u petak, 12. septembra 2025, u 22:00 i završava u ponedeljak, 22. septembra 2025, u 05:00. Saobraćaj u smeru ka Aachenu nije pogođen ovom merom. Ulazak na autoput A4 u smeru Olpe na izlazu Eifeltor je i dalje moguć.
Razlog radova
Prema podacima Autobahn GmbH, sanacioni i remontni radovi na veoma oštećenom kolovozu mogući su samo uz potpuno zatvaranje. Građevinski zahvat služi kao priprema za optimizovanu regulaciju saobraćaja
u smeru ka Olpe, koja se zasniva na sličnoj prilagodbi u smeru ka Aachen. Takođe bi sanacija trebalo da spreči dalja oštećenja na kolovoznoj deki i time izbegne dodatna zatvaranja u narednim godinama.
Uticaji na saobraćajne veze
Zatvaranju su pogođene brojne saobraćajne veze na čvorištu Köln-West. Vožnje sa A1 iz Dortmunda ili Koblenza na A4 u smeru Olpe nisu moguće, kao ni vožnja sa A4 iz Aachena ka A4 u smeru Olpe. Takođe na izlazu Köln-Klettenberg učesnici saobraćaja ne mogu da se uključe na A4
u smeru Olpe, dok prilaz ka Aachen ostaje otvoren.
Preusmerenja za daleki i gradski saobraćaj
Za saobraćaj izvan regije preporučuje Autobahn GmbH široku zaobilaznicu. Napomene će biti objavljene na dinamičkim putokaznim tablama. Zvanična zaobilaznica vodi od čvora Köln-West preko A1 ka Dortmundu i od čvora Leverkusen preko A3 ka Frankfurtu do čvora Köln-Ost.
U gradskom području uspostavljene su dodatne obilazne rute. Saobraćajni učesnici koji dolaze iz Kelna biće usmereni preko Luxemburger Straße i Militärringstraße do izlaza Köln-Eifeltor. Za saobraćaj iz Hürtha preusmerenje prolazi preko Luxemburger
Straße, L92 i ulice „Am Eifeltor“ do izlaza Köln-Eifeltor.
Pozadina mere
U aprilu 2025. stručnjaci su utvrdili značajne nedostatke na DB raskrsničkom objektu „Eifeltor“ na deonici A4 na jugu Kelna. Od tada postoji posebna regulacija saobraćaja, koja će biti održavana do planiranog zamenskog novog objekta. U junu 2025. regulacija saobraćaja u smeru ka Aachenu već je optimizovana, tako što su saobraćajne trake raspoređene po nivou i prilagođena je signalizacija. Da bi se ista rešenja mogla primeniti i za smer Olpe, sada su planirani radovi potrebni.
