Savezni kancelar Friedrich Merz danas zajedno sa predsednicom VDA Hildegard Müller, premijerom Bavarske Markusom Söderom i gradonačelnikom Minhena Dieterom Reiterom zvanično je otvorio treće izdanje IAA Mobility u Minhenu. 748 izlagača iz 37 zemalja, rekordan udeo međunarodnih kompanija od 57 odsto, više od 500 govornika i više od 350 svetskih premijera i noviteta naglašavaju globalni značaj i snažan odjek IAA Mobility. Povodom otvaranja saopšteno je i da će sajam ostati još tri izdavanja na Isaru, ugovori će biti ubrzo potpisani.
„U vremenima dinamičnih, ekonomskih i političkih izazova, naša industrija na IAA Mobility impresivno pokazuje šta je u stanju da uradi: sa svetskim novitetima, inovacionom snagom i odlučnošću, preduzeća demonstriraju svoju snagu i spremnost da aktivno oblikuju budućnost klimatski neutralne i digitalne mobilnosti. IAA Mobility je izlog te snage – signal hrabrosti, solidarnosti i snage da uspešno savladamo promenu. Ne razgovaramo, mi oblikujemo. Pokazujemo da nemačka automobilska industrija pristupa izazovima i izvozi rešenja za mobilnost širom sveta“, izjavila Hildegard Müller, predsednica Udruženja automobilske industrije.
Dabei bekräftigte sie grundsätzlich das Bekenntnis des VDA zu den Pariser Klimazielen. Die Industrie habe die Herausforderung angenommen, die Unternehmen der deutschen Automobilindustrie hätten ihre Aufgaben gemacht, investiert, Innovationen geliefert. Müller sieht die heimischen Hersteller weltweit in einer führenden Position bei den Zukunftstechnologien und meint gar: "Wir sind Innovationsmeister, wir sind E-Mobilitäts-Europameister, wir sind Wohlstands- und Wachstumsmotor.“ Diskret räumte sie aber auch ein, die Welt
liefere sich einen Wettlauf mit Blick auf Standort und Wettbewerbsfähigkeit, während Europa und Deutschland zu wenig an zukunftsfähigen Rahmenbedingungen arbeiten würden.
„Ako auto-industrija i ovde u zemlji želi biti priča o blagostanju, rastu, zaposlenosti – za ljude i za klimu – u budućnosti, onda politika u Berlinu i Briselu mora sada konačno da obezbedi“, prenela je odgovornost na politiku.
Konkret forderte Müller den Standort in den zahlreichen Rankings zur Wettbewerbsfähigkeit wieder an die Spitze zurückzubringen. Das Prinzip der überbordenden Regulierung müsse endlich überwunden werden, ebenso der Ansatz auf Verbote und einseitige Festlegungen auf technologische Optionen zu setzen:
„Fleksibilizacija i tehnološke mogućnosti delovanja su nužno potrebne. Ko ne analizira realnosti i ne deluje prilagodljivo, biće neuspešan u svojim ciljevima“, kaže Müller.
Mit Blick auf die notwendigen Reformen in Berlin und Brüssel erklärte sie weiter, dass "günstige Energiepreise, ein wettbewerbsfähiges Steuer- und Abgabensystem, ein massiver Abbau von Bürokratie sowie eine maximale Forcierung beim Abschluss von Handelsabkommen, sowie Rohstoff- und Energiepartnerschaft jetzt politische Priorität" sein müssten.
Političko otvaranje IAA Mobility od strane Merza, Södera i Reitera
Savezni kancelar Friedrich Merz (CDU) je u svom govoru naglasio da svet više ne treba gledati na Nemačku s pitanja „Ver-“ (odnosno protiv) već sa divljenjem, i da i IAA predstavlja pozornicu jer nudi „impresivan pregled inovacionog potencijala automobil– i dobavljačke industrije u Nemačkoj i globalno“. Sa svojom gusto mrežom velikih proizvođača i bezbrojnih dobavljača,
Nemačka ima najbolje uslove da i ubuduće ostane Autoland broj 1, veruje Merz. On je istovremeno najavio još jedan autosastanak u kancelariji kancelara, koji bi trebalo da bude održan u narednim nedeljama.
Žele da oblikuju transformaciju, a ne da joj slede i da iskoriste šanse transformacije. Cilj ostaje da, na primer, i proizvodnja ćelija za baterije u Nemačkoj bude industrijski i u velikom obimu uspešna. Naravno, ostaje pri prelazu na E-Mobilnost, ali je potrebna veća fleksibilnost u Evropi. Žele postići zaštitu klime kroz tehnološki otvorena rešenja, objasnio je Merz, bez predlaganja konkretnih rešenja. Cilj je i da Nemačka postane vodeće tržište za automatizovano vođenje, i da je ovde tehnički lider, rekao je Merz. Takođe se vidi da ograničenja ključnih elemenata poput retkih zemalja i kritičnih sirovina i za E-mobilnost gledaju sa „značajno zabrinutošću“ zbog Kine, kako je naveo Merz. Treba ovde razviti veću samostalnost.
Ambivalentno: podržati elektromobilnost, odložiti izlazak iz motora sa unutrašnjim sagorevanjem
Premijer Bavarske Markus Söder (CSU) je izjavio: „Auto se vraća kući!" IAA Mobility i Bavarsku je nazvao savršenom kombinacijom. Prema njegovom mišljenju, Nemačka bi ponovo trebalo da ima jasnu posvećenost automobilu. To je centralna životna arterija ekonomije. „U to spada zaustavljanje EU-ovesđa o zabranama vozila sa unutrašnjim sagorevanjem, tehnološki poticaj za elektromobilnost i autonomnu vožnju, kao i niže industrijske troskove struje i proširenje punionica“, zahteva Söder još jednom. IAA je izlog nemačke automobilističke industrije
u svetu i mora poslati signal: „Nemačka je gladna za automobilom i Nemačka je tržište automobila budućnosti.“
Predsednik Upravnog odbora Messe München, gradonačelnik Minhena Dieter Reiter (SPD) dodao je da Minhenu povezuje tradicija i inovacija – i upravo to pokazuje IAA Mobility. Mobilnost je jedna od ključnih izazova naše epohe. Ovim sajmom šaljemo snažan znak za održivu, inteligentnu i svima dostupnu mobilnost budućnosti, kaže Reiter.
Sajam sa visokim udelom Kine
IAA Mobility 2025 ima rekordan udeo izlagača iz inostranstva od 57 odsto, više nego ikada, a činjenica da više od 40 posto svih izlagača učestvuje prvi put naglašava njihovu globalnu privlačnost i buduću sposobnost, saopštava organizator VDA. Izlagači iz 37 zemalja predstavljaju u Minhenu svoje proizvode za mobilnost. Posebno su zastupljena preduzeća iz Kine (116 izlagača), Južne Koreje (58), Austrije (24), Italije (24) i SAD (24). Gotovo 3500 akreditovanih novinarki i novinara iz 37 zemalja naglašava globalni značaj IAA.
Izlagači bi koncept prihvatili sa sve većim oduševljenjem. Open Space uživa u sve većoj popularnosti i kao centralni magnet publike porastao je za više od četvrtine. Takođe na sajamskom kompleksu korišćeno je više hala za izlagače nego 2023. Takođe se vidi i Experience-koncept – da se što više buduće mobilnosti isproba i doživi – kao uspeh. Interaktivno iskustvo za posetioce biće jače kroz proširenu ponudu testnih vožnji, koja uz porast od 27 odsto omogućava vozila budućnosti da budu neposredno
