Savezna vlada Nemačke želi da prenese odredbe EU paketa mobilnosti I u nacionalno pravo. U tu svrhu vlada je predložila nacrt četvrtog zakona o izmeni Zakon o drumskom teretnom prevozu i Zakon o prevozu putnika. Nacrt zakona će u četvrtak biti razmatran u prvom čitanju u Bundestagu.
Evropska zajednička dozvola zamenjuje nacionalnu dozvolu
Suština izmene zakona je uvođenje jedinstvene evropske zajedničke dozvole. Ova dozvola će ubuduće zameniti dosadašnju
nacionalnu dozvolu za komercijalni drumski teretni prevoz. Dozvola važi i za prekogranične i za domaće prevoze. Pored toga, neće biti potrebna samo za vozila veća od 3,5 tona, već i za vozila ukupne mase od 2,5 tona.
Savezna vlada obrazlaže ovaj korak novim unijsko-pravnim usklađenim odredbama o pristupu profesiji i tržištu u drumskom teretnom prevozu. Time će evropske odredbe biti sprovedene jedinstveno.
Centralna procena rizika umesto pravila po
zemljama
Još jedan sastavni deo nacrta je uvođenje centralnog sistema za procenu rizika kod saobraćajnih preduzeća. Do sada su države koristile sopstvena rešenja za ovu procenu. U budućnosti bi trebalo da važi jedinstveno savezno pravilo.
Pored toga, određeni dokazi i papiri ubuduće će moći da se predaju digitalno.
Redakcione izmene i nova ovlašćenja
Brisanjem nacionalne dozvole u Zakonu o drumskom teretnom prevozu nastaju brojna redakcionalna prilagođavanja. Takođe nacrt
predviđa pojašnjenja u pojedinim članovima. Takođe osnove ovlašćenja za dalje uredbe treba prilagoditi. Pogođene su pre svega uredba o sprovođenju baze podataka preduzeća u saobraćaju i uredba o prekograničnom teretnom prevozu i kabotaži.
Uticaji za sektor
Prema vladi, ukidanjem nacionalne dozvole u Zakonu o drumskom teretnom prevozu nastaju brojna redakcijska prilagođavanja. Istovremeno bi se poboljšale mogućnosti kontrole kršenja propisa. Cilj je ukupno poboljšanje konkurentskih uslova u drumskom teretnom
