У майбутньому сімейство Revo-E складатиметься з трьох повністю електричних дахових кондиціонерів: Revo-E R290 з природним холодоагентом пропан, Revo-E HP R744 з CO₂ та Revo-E Global з фторвмісним холодоагентом R-407C.

Серія повністю електричних систем кондиціювання повітря для автобусів Spheros – Revo-E Global, Revo-E R290 та Revo-E HP R744 – була розроблена для майже всіх типів автобусів та кліматичних зон у всьому світі. (Фото: Spheros)
Серія повністю електричних систем кондиціювання повітря для автобусів Spheros – Revo-E Global, Revo-E R290 та Revo-E HP R744 – була розроблена для майже всіх типів автобусів та кліматичних зон у всьому світі. (Фото: Spheros)
2025-08-27

На Busworld Europe 2025 з 4 по 9 жовтня у Брюсселі Spheros (зал 3, стенд 317) презентує повністю електричний Revo-E R290 із холодоагентом пропан. Таким чином сімейство Revo-E надалі складатиметься з трьох повністю електричних дахових кондиціонерів: Revo-E R290 із пропаном як холодоагентом, Revo-E HP R744 із CO2 як холодоагентом, а також Revo-E Global із звичайним R-407C на основі фторвуглецевих сполук, суміш з R134a (52 %), R125 (25 %) і R32 (23 %). Усі лінії продуктів сумісні за інтерфейсами та доступні в різних класах потужності. З моделями Revo-E R290 та Revo-E HP

R744 Spheros дотримується чинного регламенту F‑газів, а також майбутніх регуляцій PFAS.

У Revo-E R290 можливі численні додаткові функції, зокрема тепловий насос, охолодження батареї та компонентів, підключення Frontbox та рекуперація тепла за потреби. Вона надійде у серійне виробництво наприкінці 2026 року і має перевірену концепцію безпеки, що є обов'язковою для установки, яка працює на горючому пропані.

Revo-E HP R744 тепер також для міжміського автобуса

У Revo-E HP R744 з функцією теплового насоса з 2021 року використовується лише природний холодоагент CO2. Установка спеціально розроблена для автобусів з альтернативними приводами. Оптимізована архітектура та нові

компоненти забезпечують плоску конструкцію, завдяки чому установка доступна не лише для міських автобусів, але тепер також і для міжміського автобуса. Крім того, кліматична система доступна опційно з інтегрованим охолодженням батареї.

Ефективна: Revo-E Global у другому поколінні

З повністю електричною Revo-E Global Spheros опирається на майже десять років польового досвіду на світових ринках автобусів. Тепер на ринок виходить друге покоління продуктового сімейства з на 20 % більшою ефективністю та на 10 % більшою холодильною потужністю порівняно з попередником. Досягається це за рахунок оптимізації компонентів та адаптованого регулювання загальної системи. За бажанням у

систему може бути інтегрований управління температурою батареї (BTM).

Spheros E-Cooler BTM: пристрій «все в одному»

Досвід Spheros у сфері охолодження батарей сягає 2014 року, коли Spheros E-Cooler був введений на ринок для використання в гібридних та електричних автобусах. З новим E-Cooler 100 BTM Spheros тепер представляє ефективну систему управління температурою батареї з охолоджувальною потужністю 10 кВт, призначену для широкого кола застосувань у транспортних засобах. Оснащена активним та пасивним охолодженням, опалювальним контуром, центральним насосом охолоджувальної рідини та іншими необхідними компонентами, новий Spheros E-Cooler 100 BTM є компактним автономним рішенням та доступний серійно.