Movu Robotics використала під час автоматизації логістичного центру ODTH First Class Logistics у Бельгії існуючу інфраструктуру стелажів і там вперше поєднала „Movu atlas“ із програмним забезпеченням системи виконання складу „Movu OPS“.

Логістичний оператор ODTH використовує шатл-систему Movu Robotics і впроваджує програмне забезпечення управління складом у реальному часі, інтегроване в SAP. (Зображення: Movu Robotics)
Логістичний оператор ODTH використовує шатл-систему Movu Robotics і впроваджує програмне забезпечення управління складом у реальному часі, інтегроване в SAP. (Зображення: Movu Robotics)
2025-08-28

ODTH First Class Logistics, сімейний логістичний постачальник у Бельгії, та Movu Robotics завершили першу фазу масштабованого проєкту автоматизації складу на майданчику ODTH у Румсті. Так був перетворений звичайний склад на програмно керований логістичний центр високої щільності, повідомив постачальник із галузі масштабованої автоматизації складів та член групи Stow Group 25 серпня у прес-релізі. Завдяки цій співпраці логістичний постачальник підвищує свою операційну ефективність та прозорість у реальному часі й зменшує вплив на навколишнє середовище.

Рішення поєднує «Movu atlas», шаттл-базовану автоматизовану систему зберігання та видачі (ASRS) Movus, з програмним забезпеченням виконання складу (WES) «Movu OPS», яке розробила команда НДДКР Movus та інтегровано в SAP ERP ODTH.

Система працює у

середовищі реального часу із підключенням до SAP та забезпечує динамічну маршрутизацію палет, розумне управління буферами та безшовне керування операціями шаттлів і конвеєрних систем. Впровадження виконується відповідно до ретельно поетапного плану впровадження, який спрямований на підтримку повної операційної безперервності та водночас поступове збільшення можливостей автоматизації.

Після завершення проєкту майданчик у Румсті матиме понад 31 000 палетних місць на 14 000 квадратних метрів складських площ. Двадцять автономних шаттлів Movu Atlas курсуватимуть на чотирьох вертикальних рівнях і координуватимуться п'ятьма високошвидкісними підйомниками. З п'ятьма станціями завантаження та сімома станціями вивантаження система зможе обробляти до 6 000 переміщень палет на день — 3 000 вхідних та 3 000 вихідних — не

завдаючи шкоди щоденним зобов'язанням майданчика перед своїми клієнтами у секторі швидкообертюваних товарів (FMCG). Завершення першої фази відкриває шлях для подальшого розвитку проекту, оскільки всі інтеграції та програмні компоненти готові до використання у фазах 2 та 3, які заплановано запустити у вересні. Остання фаза проєкту буде запущена у першому кварталі 2026 року.

Замість будувати з нуля ODTH та Movu Robotics вирішили використати існуючу стелажну інфраструктуру складу. Це рішення зменшило не лише інвестиційні витрати, але й дозволило уникнути нових викидів CO₂ на суму 680 тонн. Система настільки гнучка, що може обробляти як європейські палети, так і промислові палети шириною від 1 200 мм та висотою до 2 400

мм. Завдяки цьому ODTH може обслуговувати різноманітну клієнтську базу з різними логістичними вимогами.

«Ми обрали Movu Robotics, оскільки компанія здатна запропонувати масштабоване та розумне рішення, що відповідає специфічним вимогам нашого об'єкта», — пояснив Вім ван Левен, керівник проекту ODTH. «Використання нашої існуючої інфраструктури допомогло зменшити витрати на встановлення та вуглецевий слід — і створити відчутну цінність з самого початку. Усі роботи над проєктом будуть реалізовані у повноцінному складі та до цього часу не впливали на наших клієнтів. Це демонструє силу та гнучкість співпраці між Movu та ODTH.»

У п'яти наступних запланованих фазах впровадження ODTH та Movu Robotics продовжать розгортати систему, збільшать можливості автоматизації та запровадять передові