Chapman Freeborn здійснила перевезення зварних труб для промислових теплообмінників із Бельгії до Китаю у липні 2025 року. За даними компанії клієнт та логіст вирішили через стислий термін обрати авіаперевезення замість морського. Фрахт складався з деталей довжиною 20 метрів і вагою 700 кілограмів, які були закріплені у ящику.
Завантаження в Льєжі
Вантаж було завантажено в аеропорту Льєж у літак Boeing 747-400F. Через те, що бокове завантаження через розміри
було неможливе, процес відбувався через носову дверцю літака. За даними Chapman Freeborn сама процедура завантаження тривала близько години і була виконана через два дні після доставки вантажу автомобілем.
Використання спеціального обладнання
Для розвантаження з вантажівки та збирання вантажу компанія використала два крани. Під час завантаження на літак було використано три високозавантажувачі, якими керували шість працівників. Chapman Freeborn працював у тісній співпраці з Challenge Group, яка виконувала наземне
обслуговування в аеропорту Льєж.
Зміна місця призначення в останній момент
Спочатку запланований кінцевий аеропорт призначення Шанхай був раптово замінений на Чженчжоу. За даними компанії Chapman Freeborn зміну вдалося реалізувати, а клієнту була надана підтримка під час експорту митного оформлення. Крім того компанія забезпечила пряме супроводження польоту та оновлення в режимі реального часу.
„Цей проект підкреслив експертність Chapman Freeborn у роботі з надрозмірними повітряними вантажами, а також здатність
координувати багатошарові процеси без збоїв та адаптивність при короткострокових змінах“, — підсумовує Йоан Маурган.
Історія компанії
Chapman Freeborn працює у сфері авіаперевезень за чартером вже понад 50 років. Компанія входить до складу Avia Solutions Group, яка має флот з 209 літаків і понад 250 дочірніх компаній по всьому світу. Група налічує близько 14 000 працівників і надає різні послуги у сферах обслуговування, навчання, наземного обслуговування та авіаційних
