У Німеччині законодавчо передбачено обов’язкову перевірку кабеля зарядки для електричних транспортних засобів, які використовуються з комерційною метою. Спеціаліст з діагностики та вимірювальної техніки для автомобілів AVL DiTEST тепер випускає на ринок відповідне рішення для автосервісів під назвою „practiCABLE“.

Надійний автономний кейс від „AVL DiTEST practiCABLE“ пропонує попередньо визначені плани випробувань згідно з вимогами виробника, а також індивідуально конфігуровані автотестові послідовності. | Зображення: AVL DiTEST
Надійний автономний кейс від „AVL DiTEST practiCABLE“ пропонує попередньо визначені плани випробувань згідно з вимогами виробника, а також індивідуально конфігуровані автотестові послідовності. | Зображення: AVL DiTEST
2025-09-04

Спеціаліст із діагностики та вимірювальної техніки AVL DiTEST виводить на ринок рішення під назвою „practiCABLE“ для перевірки кабелів зарядки Mode 2 (IC-CPD) та Mode 3 для електромобілів. „practiCABLE“ розроблено для застосування у випробувальних організаціях та майстернях. Він забезпечує повністю автоматизовану та стандартизовану перевірку безпеки та функціональності.

«Електромобільність приносить нові вимоги до безпеки та процесів випробувань — і саме тут practiCABLE вступає в дію»,— каже Ніна Корнштайнер, менеджерка з

продуктів у AVL DiTEST. «Наша мета — надати систему, яка не тільки технічно переконує, але й активно підтримує трансформацію у майстернях та випробувальних організаціях.»

За словами Корнштайнер, у Німеччині законодавчо обов'язково потрібно проводити перевірку зарядного кабеля для транспортних засобів, що використовуються в комерційних цілях.

Міцний автономний кейс з попередньо визначеними випробувальними планами відповідно до вимог виробника

Міцний автономний кейс від „practiCABLE“ забезпечує просте використання. Він пропонує попередньо визначені

випробувальні плани відповідно до вимог виробника, а також індивідуально конфігуровані послідовності автотестів. Результати вимірювань можна передавати через Bluetooth або USB та документувати у випробувальних звітах.

Пристрій на перший погляд:

  • Випробування відповідно до DGUV Vorschrift 3, EN 50699, EN 62752
  • Сумісний із кабелями зарядки Mode 2 та Mode 3
  • Підтримує Schuko- та CEE-штекери (16/32 A)

Ніна Корнштайнер підкреслює: «Тема електромобільності стає для сервісних станцій усе більш актуальною, оскільки частка

електромобілів зростає. Ми бачимо це за зростанням кількості нових реєстрацій електромобілів.»

Згідно з даними, у першій половині 2025 року в Австрії це вже склало 22 відсотки, у Німеччині — 17 відсотків. Отже, існує також зростаюча потреба в перевірці зарядних кабелів відповідно до норм. Підприємства, які хочуть професійно підготуватися до цих нових рамкових умов, могли б використати рішення „practiCABLE“, яке дозволяє ефективно працювати, відповідно до норм та без попереднього