Der Trailerspezialist Schmitz Cargobull en de Noord-Amerikaanse bandenfabrikant Goodyear hebben hun technologische samenwerking verdiept en stellen fleetowners voortaan directe toegang tot Goodyears Reifendrucküberwachungssysteem „TPMS Connect“ via het Schmitz-platform „TrailerConnect Data Management Center“ (DMC) beschikbaar. De integratie maakt het mogelijk om alle functies van de „Goodyear TPMS Connect“-toepassing te gebruiken, zonder dat extra hardware-installaties, SIM-kaarten of nieuwe interfaces vereist zijn, zo staat in het persbericht van de Nordrhein-Westfalen-eeuwse Nfz-aanhanger- en oplegger-expert. De bandenoplossing is naadloos te combineren met de reeds aanwezige telematica- en TPMS-infrastructuur van Schmitz Cargobull Trailer. Voordeel: de gegevens worden op een veilige omgeving beschikbaar gesteld en kunnen gericht worden opgevraagd; hierdoor zouden uitvaltijden verminderd en de kosten geoptimaliseerd.
Goodyear TPMS Connect: Gegevens over bandenspanning, bandentemperatuur en GPS-posities in realtime
„Goodyear TPMS Connect“ is een plug-and-play-oplossing die realtime-gegevens over bandenspanning, bandentemperatuur en GPS-positie vastlegt en verwerkt. Het hart van de oplossing
is de eigen „G-Predict“-technologie, een analyseplatform dat gebaseerd is op voorspellende gegevensverwerking. Daarmee konden volgens de leverancier potentiële bandenproblemen vroegtijdig worden herkend en gerichte onderhoudsmaatregelen kunnen worden ingevoerd. Zo kunnen ongeplande stilstandtijden aanzienlijk worden verminderd en de verkeersveiligheid worden verhoogd. De oplossing ondersteunt bovendien de naleving van de TPMS-gerelateerde EU-regels inzake bandenveiligheid.
Jan Uhlenbruck, Head of Full Service Solutions, Produktlinie Digitale Services bij Schmitz Cargobull zegt:
"Met deze volgende stap in onze samenwerking combineren we de sterke punten van onze beproefde trailer-telematiek met de bandenintelligentieoplossing van Goodyear."
Men komt hiermee dichter bij het doel om zijn klanten "intelligentere, veiligere en efficiëntere transportoplossingen" te bieden. Voor het bandenbedrijf vormt de samenwerking een belangrijke uitbreiding van het portfolio voor vlootmobiliteit. Zo zegt Piotr Czyzyk, Managing Director Fleet Mobility Europe bij Goodyear, dat een vloot hiermee een soepelere weg naar digitalisering en operationele uitmuntendheid opent.
Het „TrailerConnect Data Management Center“ bundelt nu bandengegevens fabrikantenoverstijgend
De volledige integratie in het „TrailerConnect Data Management Center“ van Schmitz Cargobull maakt het mogelijk voor wagenparkbeheerders om alle bandengerelateerde gegevens fabrikantenoverstijgend op één platform te bundelen en te combineren met andere operationele informatie. Daarnaast komen strategische partnerschappen met meer dan 40 gevestigde Real-Time Visibility- en telematica-aanbieders, waaronder Trimble, Krone, idem, RIO, ZF Transics en CO3, waarbij DMC gestandaardiseerde interfaces kan leveren voor efficiënte realtime-evaluatie. Via een importfunctie kunnen gegevens van andere fabrikanten centraal worden weergegeven en geanalyseerd, zo meldt het bericht. Het systeem is direct inzetbaar en vereist geen aanvullende IT-integratie.
AVG-conform volgens de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG)
Een bijzondere focus ligt op gegevenssoevereiniteit. Alle gegevens worden op een centrale locatie gebundeld, bewaakt en beheerd. Gebruikers behouden hun gegevenssoevereiniteit en bepalen individueel welke informatie voor welke partners zichtbaar is. "Dat betekent volledige
bescherming voor het eigen bedrijfs- en transportnetwerk", aldus Schmitz Cargobull. Alle gegevens zouden AVG-conform worden verwerkt en zijn op één locatie toegankelijk voor de gehele vloot. Daarmee is gewaarborgd dat bedrijfskritische informatie over transportnetwerken, onderaannemers of ladingsspecificaties vertrouwelijk blijft.
Informatie over individuele transporten in realtime krijgen vlootbeheerders via de module „TrailerConnect TourTrack“. Functies zoals interactieve temperatuurbewaking, GPS-tracking, vrachtbewaking en toestandanalyses zijn rit-gebaseerd beschikbaar en kunnen flexibel worden toegepast voor FTL- (Full Truck Load) en LTL-transporten (Less Than Truck Load). Hierdoor ontstaat een volledig gedigitaliseerde transportketen, die operationele processen efficiënter maakt en onmiddellijk op afwijkingen kan reageren.
Met TPMS Connect breidt Goodyear de functionaliteit van het voorgeïnstalleerde Reifendrucküberwachungssysteem (TPMS) uit voor nieuwe Nutzfahrzeuganhänger. Door het gebruik van de bestaande, voorgeïnstalleerde TPMS- en telematica-infrastructuur zijn geen extra hardware of SIM-kaarten meer nodig. Zo kunnen vlootbeheerders hun bandprestaties continu in de gaten houden en profiteren
