IDS Logistik heeft de koolstofvoetafdruk (CFP) en daarmee van de CO2-voetafdruk volledig op de huidige norm ISO 14083 overgezet. Sinds 15 juli 2024 vindt de emissie-inventarisatie op basis van de software EcoTransIT World, die geldt als marktstandaard voor transportemissieberekeningen. Hiermee wil de stukgoedcoöperatie de transparantie, nauwkeurigheid en toekomstbestendigheid van haar CO₂-balans versterken volgens eigen zeggen. Dit is een centraal bouwsteen bij het bereiken van de eigen klimaatdoelstellingen, zo werd verder verklaard.
Doelen voor netto-nul-emissies
IDS had in 2024 de reductiedoelstellingen op weg naar klimaatneutraliteit gecommuniceerd. Zo moeten de transport- en overslaggerelateerde emissies, berekend als percentage ten opzichte van het basisjaar 2023 per
tonnenkilometer, aanzienlijk worden verlaagd.
Het is gepland om deze tot 2030 met 21 procent te verlagen en tot 2040 met 60 procent. Uiterlijk in 2050 willen ze dan het doel van netto-nul-emissies bereiken. De basis daarvoor vormt een robuuste, gestandaardiseerde emissieberekening op zendingniveau, geautomatiseerd en normconform.
Automatisierte Berechnung met EcoTransIT World en REff-Tool
Vanaf de go-live van de nieuwe berekeningsmethodiek voert IDS volgens ons elke nacht de volledig geautomatiseerde berekening uit van de transport- en overslagemissies van alle nationale stukgoedzendingen in het eigen netwerk. Hierbij worden alle onderdelen van de transportketen, inclusief voor-, hoofd- en naloop en alle overslagfasen, in aanmerking genomen.
De berekening is gebaseerd op de twee volgende centrale componenten:
- EcoTransIT World (ETW): Een ISO 14083-gecertificeerd hulpmiddel voor het bepalen van transportemissies. Hierbij worden zowel primaire gegevens en daarmee concrete transportgegevens gebruikt, alsook standaardwaarden en daarmee statistische gemiddelden.
- REff-tool van het Fraunhofer Instituut: Het dient voor de berekening van de omslagemissies met inachtneming van het feitelijke energieverbruik van de IDS-terminals.
Volledige transparantie terugwerkend vanaf 2023
Omdat het jaar 2023 als referentiebasis voor de emissiedoelstellingen is vastgesteld, heeft men alle zendingen terugwerkend volgens de nieuwe methode beoordeeld, aldus de stukgoedcoöperatie. De resultaten voor 2023 en 2024 liggen nu voor en zullen dienen als
referentiewaarden voor de langetermijnmonitoring van de CO₂-reductiedoelstellingen.
Ziel sei es, die CFP-Berechnung stetig zu verbessern. Damit sollten die Default-Werte kontinuierlich durch Primärdaten wie Fahrzeugtyp, Antriebsart oder Auslastung abgelöst werden, so dass sich die Effekte von Maßnahmen wie die ersten BEV-HUB-Hauptläufe, die noch 2025 starten würden, in der CFP-Berechnung widerspiegelten.
Daarnaast wordt gewerkt aan het opnemen van gebeurtenissen zoals tweede aflevering of doorzending van een zending in de berekening. IDS- directeur Michael Bargl:
„Denn nur was man misst, kann man auch managen. Die tägliche normkonforme CFP-Messung ist die Basis unserer Klimastrategie bis 2050. Mit ihr setzen wir einen Standard für Transparenz und Verlässlichkeit
