Na ruim 20 jaar wijzigt de exploitant van de terminal, die sinds 1991 in eigendom is van de planningsmaatschappij Kombinierter Verkehr mbH (PKV). De nieuwe exploitant zal dan onder verantwoordelijkheid staan van Kombiverkehr Intermodal Services GmbH Duisburg, een groepsmaatschappij van Kombiverkehr KG. Vanaf de overname zal de terminal „Duisburg-Ruhrort Hafen DUSS“ onder de nieuwe naam „Rail Hub Duisburg“ opereren, zo meldt het bedrijf.
Heiko Krebs, algemeen directeur van Kombiverkehr KG:
„Vanuit Duisburg zijn meer dan 20 landen per spoor bereikbaar.
Daarmee is het continentale terminal in de Ruhrorter haven een belangrijke gateway-knooppunt in ons Europese netwerk. Wij verzorgen momenteel circa 95 procent van het vervoer. In de toekomst kunnen wij onze productie-technische knowhow veel directer inzetten dan tot nu toe het geval was, en vanzelfsprekend zal ook voor derden de niet-discriminerende toegang tot de terminalinfrastructuur blijven gegarandeerd. Wij willen snel inspelen op de behoeften van klanten en gebruikers en daarmee beter ondersteunen bij de verplaatsing van hun transporten naar het
milieuvriendelijke spoor. Daarnaast bestaan er inmiddels al in samenwerking met de eigenaar technische doorontwikkelingen in gezamenlijke planning die de toekomstbestendigheid van dit belangrijke terminal zullen waarborgen.“
75 ton zware tankcontainers verplaatsen
Het terminal van de PKV werd begin jaren negentig gebouwd en in 1992 in gebruik genomen. Sinds 2003 wordt het geëxploiteerd door DUSS (Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH), waarin Kombiverkehr KG voor 12,5 procent participeert.
Op een oppervlakte van circa 85.000 vierkante meter staan momenteel drie kranen over acht sporen
en één spoor met Reachstacker-bediening voor een snelle wissel van intermodale laadeenheden tussen de treinen, respectievelijk van de weg naar het spoor.
Vanaf eind herfst 2025 moet bovendien een van de pas onlangs aangeschafte kranen met een speciale spreader tot 75 ton zware tankcontainers kunnen bewegen. Daarnaast bestaan er opslagplaatsen buiten de kraanbaan, onder andere met twee gevaargoed-wannen voor de opslag van gevaarlijke stoffen die door transport worden vervoerd. De installatie is jaarlijks berekend op een overslagcapaciteit van ongeveer 200.000
