De trailer- en opbouwfabrikant Schmitz Cargobull AG heeft van de Science Based Targets initiative (SBTi) de officiële validatie van haar korte- en langetermijndoelstellingen op het gebied van klimaat ontvangen. Daarmee bevestigt de SBTi dat de ingediende emissiereductiedoelstellingen van het bedrijf voldoen aan de huidige wetenschappelijke normen en in overeenstemming zijn met het doel van het Parijsakkoord om de mondiale opwarming te beperken tot onder de twee graden Celsius ten opzichte van het pre-industriële niveau.
Schmitz Cargobull wil netto-nul broeikasgasemissies langs de waardeketen
Het bedrijf verplicht zich om tegen het bedrijfsjaar 2044/45 langs de hele waardeketen netto-nul broeikasgasemissies te bereiken. Om dit langetermijndoel te realiseren, plant Schmitz Cargobull in een eerste stap de absolute emissies van Scope 1 en 2 — dus directe emissies uit eigen bronnen en indirecte emissies uit ingekochte energie — tegen het bedrijfsjaar 2029/30 met
90 procent te verminderen ten opzichte van het basisjaar 2021/22.
Voor Scope 3, waartoe onder meer emissies uit toeleveringsketens vóór en ná de levering behoren, is tot het bedrijfsjaar 2034/35 een reductie van 35 procent voorzien. In het verdere verloop moeten ook de Scope-3-emissies tot 2044/45 met 90 procent worden verminderd.
Daarnaast verplicht zich het bedrijf om de reductie van de Scope-1- en Scope-2-emissies van minstens 90 procent tussen de bedrijfsjaren 2029/30 en 2044/45 permanent te handhaven. De doelgrenzen van de emissiereductie omvatten ook landgebonden emissies, evenals onttrekkingen door grondstoffen voor bio-energie.
SBTi-validatie controleert doelstellingen en maatregelen van Schmitz Cargobull
De validatie door de SBTi omvat een gedetailleerde controle van de doelstellingen en maatregelen van Schmitz Cargobull. Zij bevestigt dat de plannen van het bedrijf in overeenstemming zijn met de huidige normen van het initiatief.
„Ons doel is
om onze economische activiteiten en onze producten voor een duurzame transportsector in overeenstemming te brengen met klimaatbescherming“, aldus Dr. Günter Schweitzer, Chief Operations Officer van Schmitz Cargobull AG.
Het bedrijf benadrukt dat het zich inzet voor markteconomische prikkels en een eerlijke CO₂-prijsstelling, en niet voor verstorende subsidies.
Koolstofarme koelketen, emissiearme materialen, geoptimaliseerde transportlogistiek
De maatregelen voor emissiereductie omvatten onder meer de decarbonisatie van de koelketen, het gebruik van emissiearme materialen en de optimalisatie van de eigen transportlogistiek van het bedrijf. Deze activiteiten maken deel uit van de duurzaamheidsstrategie van Schmitz Cargobull, die zich richt op drie centrale actievelden: Producten & Services, Milieu en Mens. Voor elk van deze velden zijn concrete doelen, mijlpalen en operationele maatregelen vastgesteld, die op alle bedrijfslocaties moeten worden toegepast.
Wat is de Science Based Targets initiative (SBTi)?
De Science Based Targets initiative is
een wereldwijd initiatief dat bedrijven ondersteunt bij het ontwikkelen en implementeren van wetenschappelijk onderbouwde klimaatdoelstellingen. Het is opgericht door vier organisaties: het Carbon Disclosure Project (CDP), het United Nations Global Compact, het World Resources Institute (WRI) en het World Wide Fund for Nature (WWF). Het initiatief heeft tot doel ervoor te zorgen dat de doelen voor emissiereductie in lijn liggen met de huidige stand van de klimaatwetenschap en daarmee bijdragen aan de naleving van de doelstellingen van het Parijs-klimaatakkoord.
De SBTi controleert en valideert bedrijfsspecifieke doelstellingen aan de hand van duidelijke criteria en normen. Daarbij ligt de focus op de reductie van absolute broeikasgasemissies over de hele waardeketen. Met validatie door de SBTi krijgen bedrijven een internationaal erkende bevestiging van hun klimaatbeschermingsstrategie, wat zowel de transparantie jegens stakeholders verhoogt als de geloofwaardigheid van hun inzet voor klimaatbescherming versterkt.
