Swisslog, een Zwitsers aanbieder van automatiseringstechnologie en -software, breidt zijn portfolio uit met de „IntraMove“-serie: drie autonome mobiele robots (AMR), speciaal ontwikkeld voor flexibel horizontaal transport in dynamische magazijnomgevingen, zoals een persbericht onlangs meldde. De AMR dragen lasten tot 3.000 kilogram en maken gebruik van Kunstmatige Intelligentie (KI) om de prestaties te verbeteren.
Volgens Swisslog omvat de IntraMove-serie drie modellen voor verschillende transportvereisten: De compacte „IntraMove AMR 600“ transporteert lasten tot 600 kilogram, de „IntraMove AMR 1500“ is geschikt als palletvervoerder tot 1.500 kilogram, terwijl het zware
model „IntraMove AMR 3000“ met omnidirectionele aandrijving lasten tot 3.000 kilogram aan kan. Alle robots beschikken volgens de fabrikant over volledig geïntegreerde hefmechanismen die goederen voorzichtig en zonder beschadigingen vervoeren.
„Onze klanten zoeken steeds vaker naar transportoplossingen die zwaardere lasten aankunnen en zich kunnen aanpassen aan dynamische, vaak wisselende omstandigheden", zegt Thomas Balzarek, AMR Solution Manager bij Swisslog. „De IntraMove AMR zijn ideaal voor punt-tot-punt pallet- en kartontransport in sectoren zoals voedsel en dranken, mode en consumentengoederen, evenals voor industriële toepassingen. Ze bieden een snelle implementatie, flexibele
bedrijfsvoering en eenvoudige aanpassing van routes en leveringspunten."
Volgens Swisslog zijn de AMR verbonden via de gestandaardiseerde VDA 5050-communicatie-interface met AI-gebaseerde vlootbeheersoftware, die optimale routeplanning en toewijzing van opdrachten garandeert. De software coördineert de robotvloot in realtime, optimaliseert routes en wijst transportopdrachten zelfstandig toe op basis van prioriteiten, beschikbaarheid van robots en de toestand van de batterij.
Navigatie ook in complexe magazijnomgevingen
Externe systemen zoals deuren, liften en variabele obstakels communiceren volgens Swisslog via standaardprotocollen (MQTT, ModBus, OPC UA) met de software. De AMR maken bovendien gebruik
van SLAM-navigatie (Simultaneous Localization and Mapping) met twee laserscanners en KI-algoritmen voor autonome routeberekening. Zo werkt navigatie ook in complexe magazijnomgevingen zonder vaste installaties zoals kabels of markeerlijnen.
Eine direkte Verbindung der Flottenmanager-Software mit einem modularen Lagerverwaltungssystem (WCS/WMS) wie Swisslogs SynQ-Software ermöglicht nahtlose Auftragsabwicklung. Die Lösung sei hochskalierbar, so der Anbieter: Unternehmen könnten die Anzahl der AMR flexibel an sich ändernde Bedarfe und schwankende Warenvolumina anpassen, ohne den laufenden Lagerbetrieb zu beeinträchtigen. Unterschiedliche Top-Module wie beispielsweise Plattformen oder Rollenförderer sollen effiziente Produkthandhabung und Flexibilität beim Transport gewährleisten.
