O fornecedor automotivo Continental está a apostar cada vez mais em pneus produzidos com matérias-primas recicladas ou renováveis. Entre essas matérias-primas contam-se principalmente borracha e resinas circulares. Elas pertencem aos materiais mais importantes na produção de pneus e costumam determinar a sua qualidade. Até 2030, a participação da produção de pneus sustentáveis deve passar de 26 por cento para pelo menos 40 por cento.
Segundo a Continental, a borracha sintética proveniente de matérias-primas ambientalmente sustentáveis é decisiva para uma produção de pneus sustentável. Essa substância é uma das mais importantes na mobilidade rodoviária.
Em pneus de alto desempenho modernos, ele representa até 40 por cento do peso total.
A borracha sintética é usada principalmente por causa de suas boas propriedades de desempenho na frenagem e no rolamento. O
cauchu sintético deve, portanto, ser cada vez mais composto de matérias-primas renováveis e recicladas. Como exemplos, são citados óleo de cozinha usado ou óleo de pirólise proveniente da reciclagem de pneus usados. Também resinas circulares e outros aditivos à base de óleo vegetal ou de óleo comestível são usados no processamento adicional da borracha. Resinas circulares referem-se a resinas que provêm de fontes biológicas
ou recicladas e que estão integradas na economia circular.
Passo a passo, todas as matérias-primas devem provir de fontes mais sustentáveis. No entanto, a empresa não quer abrir mão da borracha natural tradicional. A alta resistência ao impacto e a durabilidade ainda não podem ser produzidas artificialmente, segundo o fabricante de pneus. Por isso, as bandas de rodagem dos pneus ainda são produzidas com
