Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) значительно повысила выручку и операционные результаты в первой половине 2025 года. По данным компании, выручка в конгломерате выросла на 16,3 процента и составила 884,5 млн евро по сравнению с 760,3 млн евро в аналогичном периоде прошлого года. Операционная прибыль (EBIT) увеличилась на 34,8 процента до 79,4 млн евро. EBIT-маржа достигла 9,0 процента после 7,7 процента в предыдущем году. Чистая прибыль после налогообложения и долей прочих участников составила 19,1 млн евро и тем самым превысила показатель прошлого года в 13,2 млн евро.
Развитие в дочернем подразделении Hafenlogistik
Der börsennotierte Teilkonzern Hafenlogistik erzielte in den ersten sechs Monaten des Jahres einen Umsatz von 865,7 Millionen Euro, ein Plus von 16,6 Prozent. Das EBIT stieg um 40,1 Prozent auf 72,4 Millionen Euro. Die EBIT-Marge erhöhte sich auf 8,4 Prozent nach 7,0 Prozent im Vorjahreszeitraum. Das Ergebnis nach Steuern und Anteilen anderer Gesellschafter belief sich auf 15,3 Millionen Euro, das Ergebnis je Aktie lag bei 0,21 Euro.
Публично торгующееся на бирже подразделение Hafenlogistik достигло за первые шесть месяцев года выручки в 865,7 млн евро, рост на 16,6%. EBIT вырос на 40,1% до 72,4 млн евро. EBIT-маржа повысилась до 8,4% после 7,0% в аналогичном периоде прошлого года. Чистая
прибыль после налогов и долей других участников составила 15,3 млн евро, прибыль на акцию — 0,21 евро.
Перегрузка контейнеров с заметным ростом
Die Mengen der Zubringerverkehre (Feeder) konnten gegenüber dem Vorjahreszeitraum stark zulegen. Neben den finnischen Verkehren verzeichnete auch der Containerumschlag mit Polen sowie innerhalb Deutschlands einen starken Anstieg. Die Ladungsmengen aus Estland entwickelten sich währenddessen rückläufig. Die Feederquote am wasserseitigen Umschlag lag bei 19,6 Prozent (im Vorjahr: 18,7 Prozent).
Объем перевозок-фидеров (Feeder) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года заметно вырос. Помимо перевозок с Финляндией зафиксирован также значительный рост перегрузки контейнеров с Польши и внутри Германии. Объемы погрузки из Эстонии в то же время снизились. Доля Feeder на водной стороне перегрузки составила 19,6% (в прошлом году: 18,7%).
Die internationalen Containerterminals verzeichneten einen starken Anstieg des Umschlagvolumens von 28,7 Prozent auf 165 Tsd. TEU. Dies ist neben dem Mengenzuwachs bei HHLA PLT Italy besonders auf die Wiederaufnahme des wasserseitigen Umschlags am Container Terminal Odessa (CTO) im dritten Quartal 2024 zurückzuführen. Auch die wasserseitigen Umschlagvolumen am Multifunktionsterminal HHLA TK Estonia stiegen geringfügig an.
Международные контейнерные терминалы зафиксировали значительный рост объема перегрузки на 28,7% до 165 тыс. TEU. Это, помимо роста объемов у HHLA PLT Italy, в особенности объясняется возобновлением водной
перегрузки на Контейнерном терминале Одесса (CTO) в третьем квартале 2024 года. Объемы водной перегрузки на многофункциональном терминале HHLA TK Estonia также выросли незначительно.
Рост в сегменте межмодальных перевозок
Die Bahntransporte konnten im Vergleich zum Vorjahr um 20,2 Prozent auf 863 Tsd. TEU zulegen. Zum starken Mengenanstieg trugen insbesondere die Verkehre mit den norddeutschen und den adriatischen Seehäfen sowie die DACH-Verkehre bei.
Железнодорожные перевозки по сравнению с прошлым годом увеличились на 20,2% до 863 тыс. TEU. Значительному росту объемов в первую очередь способствовали перевозки в северогерманские порты и Адриатического побережья, а также транзитные перевозки по регионам DACH.
Die Umsatzerlöse im Segment stiegen um 22,2 Prozent auf 400,5 Millionen Euro und damit stärker als die Transportmenge. Gründe waren unter anderem Preisanpassungen und ein höherer Anteil an Bahnverkehren. Das EBIT erhöhte sich um 23,1 Prozent auf 48,2 Millionen Euro, die EBIT-Marge lag bei 12,0 Prozent. Belastend wirkten Baustellen auf wichtigen Transportstrecken.
Выручка в сегменте выросла на 22,2% до 400,5 млн евро, что оказалось выше темпов роста перевозок. Причинами стали, в числе прочего, корректировки цен и более высокая доля железнодорожных перевозок. EBIT увеличился на 23,1% до 48,2 млн евро, EBIT-маржа составила 12,0%. Влияние строительных работ на важных транспортных трассах создавало нагрузку.
Immobilienbereich mit
stabiler Entwicklung
Сектор недвижимости с устойчивым развитием
Die Immobilien in der Hamburger Speicherstadt und auf dem Fischmarktareal erzielten im Berichtszeitraum Umsatzerlöse von 23,4 Millionen Euro, ein Anstieg um 1,8 Prozent. Das EBIT sank um 3,4 Prozent auf 6,7 Millionen Euro. Laut HHLA konnte der Anstieg der Mieterträge in der Speicherstadt erhöhte Aufwendungen und Abschreibungen nicht vollständig ausgleichen.
Недвижимость в Speicherstadt Гамбурга и на территории Fischmarkt достигла за отчетный период выручки 23,4 млн евро, что на 1,8% выше. EBIT снизился на 3,4% до 6,7 млн евро. По данным HHLA рост арендной платы в Speicherstadt не смог полностью компенсировать возросшие расходы и амортизацию.
Prognose für 2025 bestätigt, Spannen angepasst
Прогноз на 2025 год подтверждён, диапазоны скорректированы
Für das Geschäftsjahr 2025 hält die HHLA an ihrer Prognose fest, hat jedoch die erwarteten Ergebnisbandbreiten konkretisiert. Auf Konzernebene rechnet das Unternehmen nun mit einem EBIT zwischen 195 und 215 Millionen Euro. Für den Teilkonzern Hafenlogistik liegt die Spanne bei 180 bis 200 Millionen Euro.(av)
На финансовый год 2025 HHLA подтверждает свой прогноз, однако конкретизировала ожидаемые диапазоны результатов. На уровне конгломерата компания теперь рассчитывает на EBIT в диапазоне от 195 до 215 млн евро. Для подразделения Hafenlogistik диапазон составляет от 180 до 200 млн евро.
