Специалист по стеллажам Stow запустил в 2023 году компанию Movu Robotics, занимающуюся автоматизацией складов. Где сейчас Movu Robotics? LOGISTIK HEUTE спросил у Christophe Coulongeat, генерального директора Movu Robotics, и Jos de Vuyst, генерального директора Stow.

Christophe Coulongeat (CEO Movu Robotics, слева) и Jos de Vuyst (CEO Stow) в разговоре с редакторкой LOGISTIK HEUTE Терезе Мейтингер. (Фото: Томас Майер-Йандер, Movu Robotics)
Christophe Coulongeat (CEO Movu Robotics, слева) и Jos de Vuyst (CEO Stow) в разговоре с редакторкой LOGISTIK HEUTE Терезе Мейтингер. (Фото: Томас Майер-Йандер, Movu Robotics)
2025-08-29

LOGISTIK HEUTE: Что сейчас движет Movu Robotics?

Кристоф Кулонгеат: Компания существует всего два года и сейчас растет с огромной динамикой. На этот год мы ставим цель оборот Movu более 200 миллионов евро, а объем заказов более 300 миллионов евро. За последние два года мы приняли на работу около 450 человек и подготовили как в обслуживании клиентов, так и в области исследований и разработок к этим задачам. ДНК компании в этом плане довольно уникальна: мы присутствуем как в области подбора, так и в мире паллет, а также сами разрабатываем наши AMR и программное обеспечение внутри компании.

Вы уже несколько месяцев возглавляете Movu как генеральный директор. Какие планы вы приносите компании?

Кулонгеат: Мы хотим расти и завоевывать дополнительные рыночные доли. Последний фокус был в основном на паллет-решениях, мы хотим продолжать это, но также развивать другие направления, чтобы клиенты могли полностью автоматизировать склады и контролировать их производительность. Из наших нынешних 450 сотрудников около четверти заняты в секторе НИОКР. Мы хотим в дальнейшем продолжить рост в Европе и опираться на наследие материнской компании Stow Group. В то

же время США являются также важным рынком роста, где мы в среднесрочной перспективе ожидаем более 50 процентов нашего оборота.

Какая роль рынка США для Stow??

Йос Де Вюст: До настоящего времени мы, хотя и крупнейший по объему игрок на рынке стеллажей для складов в Европе, пока не действуем активно в США. Однако мы видим там огромный потенциал, поэтому строим в юго-западной части Соединённых Штатов завод, который должен начать работу 1 апреля 2026 года. Это нацеливает нас на существенный рост.

Какая роль Movu имеет для Stow?

Де Вюст: Как материнская компания, мы планировали выделение Movu примерно три-четыре года назад и затем стали свидетелями быстрого роста от «младенца» до самостоятельного взрослого. Хотя Movu пользуется преимуществами от нового руководства, связи внутри группы по-прежнему остаются тесными. Кроме того, что в прошлые годы мы инвестировали в Movu трёхзначную сумму в миллионах евро, Movu сегодня является одним из наших важнейших клиентов. То, что мы можем сочетать многолетний опыт в технике складских стеллажей с инновационными шаттлами, делает группу уникальным системным поставщиком.

Movu взял за девиз «упрощенная автоматизация». Какие являются основными

компонентами для этого?

Кулонгеат: Автоматизация должна быть прежде всего простой, масштабируемой и доступной. Это отражено в том, как мы проектируем наши продукты. Возьмем, к примеру, гибкость: если в складе выходит из строя подсистема, у стеллажных обслуживающих устройств возникают сбои. С использованием паллет-шаттла это можно обойти намного легче. Использование шаттлов повышает доступность всей системы. Кроме того, энергопотребление заметно ниже по сравнению с RGB, выше плотность хранения и значительная оптимизация затрат. В эти волатильные времена мы даем клиенту возможность точно масштабироваться — как вверх по высоте, так и по объему. Поскольку мы работаем со стандартными модулями и подходом plug-and-play, адаптация всегда может происходить быстро. Установки могут достигать высоты до 46 метров.

Что даёт такой подход малым и средним предприятиям?

Де Вюст: Многие наши клиенты находятся на начальном уровне автоматизации. У них обычно есть конвенционный склад с несколькими стеллажами, несколькими погрузчиками и множеством людей — и они хотят автоматизировать некоторые процессы. Обычно они не сотрудничают с крупными интеграторами, так как у них ограниченный бюджет. Movu также предлагает системы для МСУ, которые затем можно масштабировать по мере

роста компании — будь то крупнее системы или быстрее. Возможны до 12 000 перемещений паллет в день. Всё это становится возможным благодаря shuttle-технологии. Поскольку система такая гибкая, мы можем автоматизировать и существующие помещения. Нестандартная планировка здания не проблема для наших шаттлов. Так мы можем обслуживать растущий рынок brownfield-проектов. Получение разрешений на строительство для новых объектов может быть сложной задачей.

В июле вы на мероприятии для клиентов представили холодильное складское помещение у производителя органических овощей Westhof Bio (подробнее в LOGISTIK HEUTE 9/2025). Является ли холодильная логистика для вас релевантным сегментом?

Кулонгеат: Немногие поставщики шаттлов способны эффективно работать в условиях сильного холода. У Westhof Bio температуры хранения достигают минус 25 градусов Цельсия, что требует очень специфических шаттлов, материалы и батареи которых разработаны для длительного использования в холоде. В сегменте глубокой заморозки мы безусловно видим сладкую точку, тем более что все больше контрактных логистических компаний начинают работать в этом или в сегменте свежих продуктов. И то, что 3PL-компании сами автоматизируют свои склады, безусловно, тренд последних лет. Здесь для нас снова открываются возможности для роста.

Вопросы задала