Как искусственный интеллект может сделать логистику умнее, устойчивее, а главное — проще? Чтобы разобраться с вопросами вроде этих, сейчас собрались более 350 участников на «Конгресс логистики будущего», который пройдет 9 и 10 сентября 2025 года в Дортмундских Westfalenhallen в 43-й раз. Докладчики из науки и бизнеса обсуждают многообещающие подходы и дают представления о решениях для логистики будущего. Конгресс организован Дортмундским Институтом Фраунхоффер по материальному потоку и логистике IML.
Раскрывать потенциал генеративного ИИ
Под девизом «С логистикой на базе ИИ вернуть простоту» конгресс во вторник, 9 сентября, открылся руководителями института Fraunhofer IML по материальному потоку и логистике. Проф. д‑р Алиса Кирххайм, руководительница института Fraunhofer IML, после вступления
дала представления о подходах к исследованиям, благодаря которым логистика во многих областях может быть упрощена с помощью ИИ.
«Настало время всем вместе раскрыть потенциал генеративного ИИ», — призвала Кирххайм.
После этого выступили также Франц Мати (KNAPP AG), д‑р Керстин Хёфле (Körber Supply Chain) и Якуб Пиотровски (Duvenbeck Unternehmensgruppe) с импульсными докладами, в которых они представили свои взгляды на ИИ. В частности речь шла о динамических и адаптивных системах, а также о том, как компании могут наиболее эффективно использовать потенциал ИИ. Затем докладчики обсудили в панельной дискуссии вопрос: «Без ИИ больше ничего не работает?»
Логистика для космоса
В следующем тематическом блоке «С помощью ИИ через галактику —
сколько логистики нужно космической экономике?» обсуждали Виктор Майер (The Exploration Company), д‑р Кристина Вагнер (OHB) и проф. Йоханн-Дитрих Фёрнер (Acatech) под модерацией проф. Майкла Хенка, директора Fraunhofer IML, о переносе логистических решений в космос.
«Только технологические инновации и их перенос могут защитить Европу от чрезмерной зависимости и создать шанс на суверенитет. Логистические исследования должны ухватиться за шанс закрывать пробелы с помощью доступных, наземно функционирующих решений и поддержать создание космической логистики», — подчеркнул Хёнке.
Просто сделай это!
Последним по содержанию тематическим блоком дня стал «Just do it – сделать транспортную логистику устойчивой к будущему с помощью ИИ». В нём учёные представили примеры применения платформы Omnistics, которая предлагает
компаниям (в особенности МСП) низкопороговые простые модули ИИ. «Особенно для компаний, которые ежедневно работают со сложными цепочками поставок и узкими маржами, ИИ является существенным рычагом для упрощения процессов и обеспечения устойчивости собственного бизнеса к будущему. Кто сейчас задаст направление, получит в долгосрочной перспективе преимущества от более точных прогнозов, меньших затрат и более высокого уровня удовлетворенности клиентов — и тем самым сможет выдержать в сильно конкурентном рынке», — подчеркнул проф. Уве Клаусен, директор Fraunhofer IML, возможности, которые предоставляет платформа Omnistics.
В панельной дискуссии Клаузен также беседовал с Рюдингером (Rüdinger Spedition GmbH), Томасом Пенца (Geis Gruppe), Мартином Фридрихом (Fraunhofer IML) и Анной Зееманн (Fachjournalistin, модерация) о ИИ в
