Vozilo proizvođača Fliegl, prema sopstvenim navodima, razvilo je troosovinsku Sattel-Tieflader SDS 410 Maxi za transport poljoprivrednih mašina. Vozilo je opremljeno udubljenjima za točkove i spuštenim dubokim podom, koji omogućava visinu utovara od 400 milimetara u dubokom podu i 900 milimetara iznad osovina.
Troosovinska Sattel-Tieflader SDS 410 Maxi kompanije Fliegl može se koristiti i za teške građevinske i poljoprivredne mašine sa dozvoljenih ukupnom masom do 22.000 kilograma. Tehnička nosivost koju navodi proizvođač iznosi 32.400 kilograma, a dozvoljena nosivost 26.400 kilograma. Prazna masa u osnovnoj verziji iznosi oko 8.600 kilograma. U dubokom podu i između osovina ugrađena su udubljenja za točkove dubine oko 450 milimetara i dužine 800 milimetara. Poklopci
sa čeličnim umetcima mogu se ukloniti kako bi se omogućio transport visokih mašina.
Za mašine sa malom visinom tla, prikolica je opremljena dugim zadnjim nagibom u koji je takođe ugrađena radmulda. Aluminijumske zadnje rampe dužine 2.400 milimetara, širine 450 milimetara i prema saopštenju imaju nosivost od 24.000 kilograma po paru. U tehničkom pregledu se navodi nosivost rampi od 22.000 kilograma. Dodatne rampe za prelaz na gooseneck nose do 8.000 kilograma po paru.
Osi i podvozje
Prva osovina je izvedena kao lift-osa sa pomoćom za pokretanje i prisilnim spuštanjem. Treća osovina je vodena i može se ručno zaključati. Senzor opterećenja osovine zajedno sa displejem u vozačkoj kabini prima svoje
podatke preko signala EBS-Canbus. Vrednosti, kao i druge informacije o vozilu poput stanja kilometra, prikazuju se preko Infocentra u vozačkoj kabini.
Mogućnosti za osiguranje tereta
Spoljašnji okvir prikolice ima brojne tačke za vezivanje. Prema informacijama kompanije, postoje osam zateznih rupa sa po pet tona vučne snage, 16 zateznih kukica sa po deset tona, 24 ugradjena zatezna oka sa po pet tona, te dvanaest sklopnih zateznih oka sa po deset tona. Na spoljašnjem okviru sa profilom sa otvorima mogu se okačiti zatezne trake na razmaku od oko 35 centimetara. Za skladištenje zateznih sredstava predviđene su tri kutije za odlaganje.
Oprema i osvetljenje
Sve osovine se u fabrici mere laserskim
putem kako bi se smanjilo habanje pneu i potrošnja goriva. Vozilo je serijski opremljeno LED paketom osvetljenja, koji uključuje zadnja svetla, bočna obeležavanja, kao i svetla za poziciju i držanje u traci. Pored toga, dva radna reflektora na zadnjem delu, kao i dodatna svetla sa strane na dubokom podu, su montirana. Izvlačne upozoravajuće tablice do širine od tri metra su dvostruko opremljene LED-om i imaju nosače za rotirajuća svetla.
Registracija i garancija
Za prevoze koji zahtevaju izuzetak dozvole po paragrafu 70 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, prilikom preuzimanja prikolice u Triptisu sa odgovarajućim vučnim vozilom biće sačinjen ukupni zuggutachten. Fliegl nudi deset godina garancije na okvir, bojom Novagrau obojan, protiv prohrđavanja. (av)
