Na državnom putu 2584 kod raskrsnice Hallbergmoos, zapadno od Minhenskog aerodroma, Državni građevinski ured Freising je podigao fotonaponsku nadstrešnicu. Postrojenje je, prema podacima Državnog građevinskog ureda Freisinga, 25. avgusta 2025. zvanično pušteno u rad od strane bavarskog premijera Markusa Södera i ministra saobraćaja Christiana Bernreitera.
Tehnički podaci
Nadstrešnica prelazi dužinu od 35 metara i pokriva sve saobraćajne trake. Na krovu je montirano oko 1.100 kvadratnih
metara solarnih modula, dopunjenih sa još 135 kvadratnih metara na južnoj fasadi. Prema podacima Gradskog građevinskog ureda Freisinga, instalirana snaga iznosi nešto manje od 210 kilovat-peak (kWp). Moduli su izrađeni od prozirnog stakla kako bi vozačima izbegli utisak tunela.
Proizvodnja energije i upotreba
Postrojenje biće, prema podacima Državnog građevinskog ureda Freising, godišnje oko 210.000 kilovat-sati struje. Time bi se pokrila prosečna godišnja potrošnja od oko
70 domaćinstava. Pored toga, ostvaruje se ušteda od više od 115 tona ugljen-dioksida godišnje. Proizvedena struja biće, prema podacima Državnog građevinskog ureda Freising, puštena u mrežu komunalnih preduzeća Freisinga i biće direktno korišćena za stubove za pozivanje u nuždi, uređaje za brojanje saobraćaja i upravljačku tehničku opremu na putu.
Troškovi i vreme izgradnje
Izgradnja fotonaponske nadstrešnice počela je u septembru 2024. godine i zahtevala je
ulaganje od oko 4,2 miliona evra. Mera je u potpunosti sprovedena od strane Državnog građevinskog ureda Freising.
Cilj projekta
Sa svojim pilot-projekatom, prema sopstvenim podacima, Državni građevinski ured Freising želi da prikuplja tehnička, ekonomska i estetska iskustva kod korišćenja površina na putevima za proizvodnju solarne energije. Rezultati bi trebalo da posluže kao osnova za buduće projekte i da podrže sprovođenje Bavarskog programa zaštite klime. (av)
