Fernride, stručnjak za daljinsko upravljanje iz Minhena, je 4. septembra objavio proširenje svoje Series-A runde finansiranja i prema saopštenju kompanije dobija još 18 miliona evra. Ukupan iznos finansiranja se povećava na oko 75 miliona evra, navodi se u saopštenju za štampu. Sa novim kapitalom Fernride želi da ubrza razvoj i primenu rešenja sa dualnom upotrebom za autonomnu logistiku u Evropi. U civilnoj logistici kompanija već ima klijente poput HHLA, Volkswagen
i DB Schenker. Sada Fernride želi da svoju tehnologiju i stručnost primeni i na odbrambenu logistiku na još jedno kritično polje.
Bivši izvršni direktor Hensoldta postaje član nadzornog odbora
Bovećanje kapitala, kako se navodi u saopštenju Helantic, podržavaju brojni investitori iz dual-use sektora, među kojima je Thomas Müller, bivši CEO Hensoldta i član nadzornog odbora Airbus Defence, koji će takođe zauzeti mesto u Beiratu Fernridea. Pored postojećih investitora koji proširuju
svoj angažman, navodno se u rundu uključuju i novi strateški investitori, Family Offices i venture-kapital firme.
Tehnologija Fernridea je već u upotrebi na centralnim čvorištima evropske infrastrukture, na primer u kontejnerskim terminalima.
Nakon prve sigurnosne sertifikacije autonomnog terminal-traktora od strane TÜV-SÜD, kao i prelaska na operacije bez sigurnosnog vozača, kompanija, prema sopstvenim navodima, priprema široki rollout svojih rešenja. Uz dodatni kapital Fernride želi da proširi domet svoje autonomne platforme na
odbrambenu logistiku i time pošalje jasan signal o rastućoj potražnji za tehnologijama sa dualnom upotrebom.
„Evropa treba suverenost u ključnim industrijama i tehnologijama. Autonomni sistemi za kontejnerske terminale i odbranu su za to ključni“, objašnjava Hendrik Kramer, izvršni direktor i suosnivač Fernridea. Thomas Müller, novo član Saveta Fernridea, dodaje: „Tehnologija Fernridea se već pokazala u civilnoj logistici – njen ogroman potencijal da štiti živote i ojača evropske odbrambene snage je
