De nio hamnarna i Niedersachsen Brake, Cuxhaven, Emden, Leer, Nordenham, Oldenburg, Papenburg, Stade och Wilhelmshaven har under första halvåret 2025 ökat sin totala volym i sjöfarten. Enligt Seaports of Niedersachsen GmbH uppgick omlastningen till 27,7 miljoner ton, vilket motsvarar en ökning med fyra procent jämfört med samma period föregående år.
Tillväxt för containrar och styckgods
Containernomsättningen uppgick till 664 685 enheter. Därmed fördubblades mängden jämfört med första halvåret 2024. Omsättningen av icke-containeriserat styckgods ökade med elva procent till 3,7 miljoner ton. Denna utveckling beror enligt hamngruppen framför allt på projektleveranser från vindkraftsektorn samt transport av järn- och stålprodukter. Fordonsomsättningen uppgick till 844 826 nya
bilar och låg därmed tre procent över fjolårets siffra.
Utvecklingen vid de enskilda hamnarna
I Brake ökade omsättningen med 13 procent till knappt 2,8 miljoner ton. Jordbruksprodukter samt järn-, stål- och skogsprodukter bidrog till detta resultat.
Cuxhaven registrerade en ökning på 61 procent till cirka 1,8 miljoner ton. Avgörande var komponenter för vindenergi, fordon och byggvaror. Fordonsomsättningen uppgick till 195 280 fordon, en ökning med 16 procent.
I Emden ökade volymen med tolv procent till knappt 2,4 miljoner ton. Förutom skogsprodukter och delar till vindkraftverk växte även mängderna av fasta massengods som byggvaror och kemiska råvaror. Fordonsomsättningen uppgick till 611 411 enheter, på föregående
års nivå.
Leer rapporterade en volym på cirka 93 000 ton i den kombinerade sjöfarten och inlandsfarten. Detta motsvarar en minskning med tio procent, eftersom delar av godset flyttades till järnväg.
Nordenham uppgick volymen till något över en miljon ton, och därmed åtta procent mindre än första halvåret 2024. Bristande volymer vid kolomsättningen påverkade detta negativt, medan flytande massengods och styckgods förblev stabilt.
Oldenburg förblev utan sjöfartstrafik till följd av den sedan februari 2024 skadade järnvägsbron i Elsfleth. Omsättningen i inlandsfarten uppgick till 375 537 ton, i nivå med föregående år. Bron ska bytas ut senast 2028 för att åter kunna föra havsgående fartyg
till hamnen.
I Papenburg ökade volymen i sjöfarten med två procent till 324 470 ton. Inom inlandsfarten ökade mängderna med 41 procent till knappt 114 000 ton.
Hamnen Stade uppgick till 2,6 miljoner ton, en nedgång med sex procent. Medan flytande massengods ökade med fem procent till cirka 1,1 miljoner ton, minskade volymerna av fasta massengods.
Wilhelmshaven fördubblades containeromsättningen till 664 685 enheter. Sammanlagt låg platsen på föregående års nivå med 16,7 miljoner ton. Råoljeomsättningen minskade med 28 procent till 7,4 miljoner ton. Kol ökade däremot med 32 procent till knappt 950 000 ton. Fordonsomsättningen ökade med 40 procent till 38 135 enheter. (av)
