Trail erspecialisten Schmitz Cargobull och den nordamerikanska däcktillverkaren Goodyear har fördjupat sitt teknologiska samarbete och möjliggör för fordonsflottor i framtiden direkt åtkomst till Goodyears däcktrycksövervakningssystem „TPMS Connect“ via Schmitz-plattformen „TrailerConnect Data Management Center“ (DMC). Integrationen gör det möjligt att använda alla funktioner i applikationen „Goodyear TPMS Connect“, utan att ytterligare hårdvaruinstallationer, SIM-kort eller nya gränssnitt krävs, enligt pressmeddelandet från den nordrhein-westfaliska Nfz-släp- och släpexperten. Däcklösningen är sömlöst kompatibel med den redan befintliga telematik- och TPMS-infrastrukturen hos Schmitz Cargobull Trailer. Nyttan: uppgifterna tillhandahålls på en säker plattform och kan hämtas vid behov; därigenom skulle driftstopp minskas och kostnaderna optimeras.
Goodyear TPMS Connect: Data om däcktryck, däcktemperatur och GPS-positioner i realtid
„Goodyear TPMS Connect“ är en plug-and-play-lösning som fångar och bearbetar realtidsdata om däcktryck, däcktemperatur samt GPS-positioner. Huvudkomponenten i lösningen är den proprietära „G-Predict“-teknologin, en analysplattform som bygger
på prediktiv dataanalys. Med den skulle enligt leverantören potentiella däckproblem kunna upptäckas tidigt och riktade underhållsåtgärder sättas i gång. Således kan oplanerade stillestånd minska avsevärt och trafiksäkerheten ökas. Lösningen stödjer även efterlevnaden av EU:s TPMS-relaterade regler för däcksäkerhet.
Jan Uhlenbruck, Head of Full Service Solutions, produktlinjen Digitale Services hos Schmitz Cargobull säger:
«Med detta nästa steg i vårt samarbete kombinerar vi styrkan i vår beprövade trailer-telematik med Goodyears däckintelligenslösning.»
På så sätt kommer man närmare målet att tillhandahålla sina kunder "smartare, säkrare och mer effektiva transportlösningar". För däcktillverkaren utgör samarbetet å sin sida en viktig utvidgning av portföljen för fordonsflottan. Så säger Piotr Czyzyk, Managing Director Fleet Mobility Europe hos Goodyear, att flottan därmed öppnar en smidigare väg "till digitalisering och operativ excellens".
Det „TrailerConnect Data Management Center“ centraliserar nu däckdata över tillverkare
Den fullständiga integrationen
i „TrailerConnect Data Management Center“ från Schmitz Cargobull gör det möjligt för fordonsparksansvariga att centralisera all däckrelaterad data över tillverkare på en plattform och kombinera den med annan operativ information. Dessutom finns strategiska partnerskap med över 40 etablerade leverantörer av realtidssynlighet och telematik, inklusive Trimble, Krone, idem, RIO, ZF Transics och CO3, till vilka DMC kan tillhandahålla standardiserade gränssnitt för effektiv realtidsutvärdering. Via en importfunktion kan data från andra tillverkare centraliseras och utvärderas, enligt meddelandet. Systemet är omedelbart i drift och kräver ingen ytterligare IT-integration.
Dataskydd i enlighet med EU:s allmänna dataskyddsförordning (GDPR)
Ett särskilt fokus ligger på datans suveränitet. All data samlas på en central plats, övervakas och kontrolleras. Användarna behåller sin datamakt och beslutar individuellt vilka uppgifter som är synliga för vilka partners. "Detta innebär fullt skydd för sitt eget affärs- och speditionsnätverk", säger
Schmitz Cargobull. All data behandlas i enlighet med EU:s allmänna dataskyddsförordning (GDPR) och är tillgänglig på en plats för hela flottan. Detta säkerställer att affärskritisk information om transportnätverk, underentreprenörer eller lastdetaljer förblir konfidentiell.
Informationen om enskilda transporter i realtid erhålls av fordonsflotten via modulen „TrailerConnect TourTrack“. Funktioner som interaktiv temperaturövervakning, GPS-spårning, fraktövervakning och tillståndsanalys är tourbaserade tillgängliga och kan användas flexibelt för FTL- (Full Truck Load) och LTL-transporter (Less Than Truck Load). Detta skapar därmed en helt digitaliserad transportkedja som gör operativa processer mer effektiva och som omedelbart reagerar på avvikelser.
Med TPMS Connect utökar Goodyear funktionaliteten i det förinstallerade däcktrycksövervakningssystemet (TPMS) för nya nyttofordonsanhänger. Genom användningen av den befintliga, förinstallerade TPMS- och telematikinfrastrukturen elimineras behovet av extra hårdvara eller SIM-kort. Så kan fordonsflottan kontinuerligt hålla koll på däckens prestanda och dra nytta av prognostiserade underhållsvarningar.
