Swisslog, en schweizisk leverantör av automationsteknik och programvara, utökar sitt sortiment med IntraMove-serien: tre autonoma mobila robotar (AMR) som särskilt har utvecklats för flexibel horisontell transport i dynamiska lagermiljöer, enligt ett pressmeddelande nyligen. AMR:n klarar enligt uppgift laster upp till 3 000 kilogram och använder artificiell intelligens (AI) för att öka prestandan.
IntraMove-serien omfattar enligt Swisslog tre modeller för olika transportbehov: Den kompakta ”IntraMove AMR 600” transporterar laster upp till 600 kilogram, ”IntraMove AMR 1500” lämpar sig som palltransportör för
upp till 1 500 kilogram, medan tunglastmodellen ”IntraMove AMR 3000” med omnidirektionell drivning hanterar laster upp till 3 000 kilogram. Alla robotar har enligt tillverkaren helt integrerade lyftmekanismer som transporterar varor skonsamt och utan skador.
„Våra kunder söker alltmer transporter som klarar tyngre laster och kan anpassa sig till dynamiska, ofta skiftande förhållanden", säger Thomas Balzarek, AMR-lösningsansvarig hos Swisslog. ”IntraMove AMR passar utmärkt för punkt-till-punkt pall- och kartongtransport i branscher som livsmedel och drycker, mode och konsumtvaror samt för industriella
tillämpningar. De erbjuder snabb implementering, flexibel drift och enkel anpassning av rutter och leveranspunkter."
Enligt Swisslog är AMR:erna anslutna via det standardiserade kommunikationsgränssnittet VDA 5050 till en AI-baserad flottstyrningsprogramvara som garanterar optimal ruttplanering och uppdragsfördelning. Programvaran koordinerar robotflottan i realtid, optimerar rutter och tilldelar transportuppdrag automatiskt baserat på prioriteringar, robotarnas tillgänglighet och batteristatus.
Navigation även i komplexa lagermiljöer
Externa system såsom dörrar, hissar och varierande hinder kommunicerar enligt Swisslog via standardprotokoll (MQTT, ModBus, OPC UA) med programvaran. AMR:n använder dessutom
SLAM-navigering (Simultaneous Localization and Mapping) med två laserskannrar och AI-algoritmer för självständig ruttberäkning. Så fungerar navigeringen även i komplexa lagermiljöer utan fasta installationer som kablar eller markeringband.
En direkt koppling mellan flottstyrningsprogramvaran och ett modulärt lagerhanteringssystem (WCS/WMS) som Swisslogs SynQ-programvara möjliggör en sömlös orderhantering. Lösningen är mycket skalbar, enligt leverantören: Företagen kan flexibelt anpassa antalet AMR till förändrade behov och skiftande varuvolymer utan att påverka den pågående lagerdriften. Olika toppmoduler, såsom plattformar eller rulltransportörer, ska möjliggöra effektiv produkthantering och flexibilitet
