Виробник транспортних засобів Fliegl, за власними даними, розробив триосьовий седельний низькорамний напівпричіп SDS 410 Maxi для перевезення сільськогосподарських машин. Автомобіль обладнаний колісними нішами та платформою з пониженим настилом, що забезпечує висоту завантаження 400 міліметрів у нижньому відсіку та 900 міліметрів над осями.
Також на цьому триосьовому седельному низькорамному напівпричепі SDS 410 Maxi від Fliegl можна перевозити важкі будівельні та сільськогосподарські машини з максимальною допущеною загальною вагою до 22 000 кілограмів. Технічна корисна навантаження за даними виробника становить 32 400 кілограмів, допустиме корисне навантаження — 26 400 кілограм. Маса порожнього вантажівки в базовій версії становить близько 8 600 кілограмів. У нижній палубі, а також між
осями інтегровані колісні ніші глибиною близько 450 міліметрів та довжиною 800 міліметрів. Покриття зі сталевими вставками можна зняти, щоб забезпечити транспортування високих машин.
Для машин із низьким кліренсом причіп оснащено довгим заднім нахилом, у який також інтегрована колісна ніша. Алюмінієві задні рампи довжиною 2 400 мм, шириною 450 мм і, згідно з прес-релізом, вантажопідйомністю 24 000 кілограмів на пару. У технічному огляді для рамп вказана вантажопідйомність 22 000 кілограмів. Додаткові рампи для заїзду на носову частину причепа несуть до 8 000 кілограмів на пару.
Оси та шасі
Перша вісь виконана як підйомна вісь із допоміжним запуском та примусовим опусканням. Третя вісь керована і може
бути вручну заблокована. Система визначення навантаження на осі разом з дисплеєм у кабіні отримує дані через сигнал EBS-Canbus. Значення, а також інші дані про транспортний засіб, такі як пробіг, відображаються на інфоцентрі у кабіні водія.
Можливості для кріплення вантажу
Зовнішня рама напівпричепа має численні точки кріплення. За даними компанії, є вісім кріпильних отворів по п'ять тонн тяги, 16 стяжних крюків по десять тонн, 24 вставних стяжних кільця по п'ять тонн, а також дванадцять складаних стяжних кілець по десять тонн. У зовнішній рамі з профілем з отворами кроком близько 35 сантиметрів можна вішати стяжні ремені. Для зберігання стяжних інструментів передбачено три сховища.
Комплектація та освітлення
Усі осі на заводі вимірюються лазером, щоб зменшити знос шин і знизити витрати палива. Автомобіль стандартно оснащено світлодіодним світловим пакетом, який включає задні ліхтарі, бокові сигнальні ліхтарі, позиційні та світла утримання смуги. Додатково на задній частині та з боків палуби встановлено два робочих прожектори. Розсувні попереджувальні таблички шириною до трьох метрів мають подвійне LED-освітлення і містять кріплення для кругових маяків.
Реєстрація та гарантія
Для перевезень, які потребують виняткового дозволу відповідно до § 70 Правил дорожнього руху, під час отримання тралера у Триптісі з відповідною тяговою машиною буде оформлено загальний зважувальний акт. Fliegl надає десять років гарантії на раму, пофарбовану в колір Novagrau, проти проржавіння.
