IDS Logistik напълно е прехвърлила изчисляването на въглеродния отпечатък (CFP) и, следователно, CO₂ отпечатъка към актуалния стандарт ISO 14083. Вече от 15 юли 2024 г. емисиите се изчисляват на базата на софтуера EcoTransIT World, който се счита за пазарен стандарт за изчисления на транспортните емисии. По този начин кооперацията за групирани товари заявява, че ще засили прозрачността, точността и устойчивостта на своя CO₂ баланс според собствените им думи. Това е централна стъпка към постигането на собствените климатични цели.
Ziele für Netto-Null-Emissionen
Цели за нетни емисии до нула
IDS вече през 2024 г. обяви целите за намаляване по пътя към климатичната неутралност. Така емисиите, свързани с превоза и разтоварването, които се изчисляват като процент спрямо базовата година 2023 за тоннокилометър, ще бъдат значително намалени.
Планира се до 2030 г. да се намалят с 21 процента, а до 2040 г. с 60 процента. Най-късно
до 2050 г. целта за нетни емисии до нула да бъде постигната. Основата за това е надеждно, стандартизирано изчисление на емисиите на ниво пратки, автоматизирано и в съответствие с нормативните изисквания.
Automatisierte Berechnung mit EcoTransIT World und REff-Tool
Автоматизирано изчисление с EcoTransIT World (ETW) и REff-инструмента
От старта на новата методика за изчисление според IDS всяка нощ се извършва напълно автоматизирано изчисление на емисиите от транспорт и разтоварване на всички национални Stückgutsendungen в собствената им мрежа. При това се вземат предвид всички етапи на транспортната верига, включително предварителния, основния и последващия транспорт, както и всички прехвърляния. Изчислението се основава на двете следващи централни компоненти:
- EcoTransIT World (ETW): Ein nach ISO 14083 zertifiziertes Tool zur Ermittlung von Transportemissionen. Verwendet werden sowohl Primärdaten und damit konkrete Transportdaten, als auch Default-Werte und damit statistische Durchschnittswerte.
- REff-Tool des Fraunhofer Instituts: Es dienst der Berechnung der Umschlagemissionen
- unter Einbezug der tatsächlichen Energieverbräuche der IDS Terminals.
Volle Transparenz rückwirkend ab 2023
Пълна прозрачност ретроактивно от 2023 г.
Тъй като 2023 г. е дефинирана като база за целите на емисиите, всички пратки са ретроактивно оценени според новата методика, според думите на кооперацията за групирани товари. Резултатите за 2023 и 2024 вече са налични и ще служат като референтни стойности за дългосрочното наблюдение на целите за намаляване на CO₂.
Ziel sei es, die CFP-Berechnung stetig zu verbessern. Damit sollten die Default-Werte kontinuierlich durch Primärdaten wie Fahrzeugtyp, Antriebsart oder Auslastung abgelöst werden, so dass sich die Effekte von Maßnahmen wie die ersten BEV-HUB-Hauptläufe, die noch 2025 starten würden, in der CFP-Berechnung widerspiegelten.
Целта е непрекъснато да се подобри изчисляването на CFP. По този начин стойностите по подразбиране трябва да се заменят постепенно с първични данни като тип превозно средство, тип задвижване или натоварване,
така че ефектите от мерки като първите BEV HUB главни маршрути, които все още ще стартират през 2025 г., да се отразят в изчисляването на CFP.
Zudem werde an der Aufnahme von Ereignissen wie die Zweitzustellung oder Weiterleitung einer Sendung in die Berechnung gearbeitet. IDS Geschäftsführer Michael Bargl:
Освен това се работи върху включването на събития като вторично доставяне или препращане на пратка в изчисленията. Изпълнителният директор на IDS Майкъл Баргл:
„Denn nur was man misst, kann man auch managen. Die tägliche normkonforme CFP-Messung ist die Basis unserer Klimastrategie bis 2050. Mit ihr setzen wir einen Standard für Transparenz und Verlässlichkeit in der Stückgutlogistik."
„Защото само това, което се измерва, може да се управлява. Ежедневното измерване на CFP в съответствие с нормите е основата на нашата климатична стратегия до 2050 г. С него ние поставяме стандарт за прозрачност и надеждност в логистиката
