Един Silverado EV измина по обществени пътища 1 059,2 мили (или 1 704 км) при 20 до 25 мили в час (32 до 40 км/ч) – повече от двойно спрямо EPA-стойността – без климатик и с много други трикове за ефективност.

Скромно оптимизираният Silverado EV според Chevrolet измина 1 059,2 мили с едно зареждане. | Снимка: Chevrolet
Скромно оптимизираният Silverado EV според Chevrolet измина 1 059,2 мили с едно зареждане. | Снимка: Chevrolet
2025-08-25

Chevrolet държи рекорда за пробег – с пикап с товароподемност четири тона! И това с рекордно пътуване, което е толкова абсурдно, че дори Дон Кихот би казал: „Момчета, това ми е малко прекалено странно.“

Основните данни на тази въртяща се рекордна приказка: 1 059,2 мили или 1 704,6 километра с едно единствено зареждане на батерията. Уважение? Може би. Но си заслужава кратък поглед към „как“ – защото дяволът не се крие само в детайла.

Аеродинамичният кошмар на четири тона

Изборът на превозното средство не беше скоростна Aero‑Flunder с карбонова каросерия, а Chevrolet Silverado EV, по-точно:

„Max Range Work Truck“. Звучи вече тежко – и наистина е. Болидът тежи над четири тона на теглилката. Ако има антитеза към ветроустойчивостта, тя е изваяна именно върху предната част на този пикап. А с капацитет от 205 kWh батерията, този колос има повече батерия в корема отколкото повечето европейски производители в целия моделно портфолио.

Цената за серийната версия? Най-малко 76 295 долара – без данъци, естествено. За тази сума получавате не само товарното пространство, но и ново определение на „дълъг пробег“.

От трикове, придвижване с ниска скорост и малко самозалъгване

Разбира се чистото тегло

само по себе си не е достатъчно за 1.700 километра. Затова се потопиха дълбоко в кутията с трикове:

  • Гумите се надуха до максимум, за да се намали ролното съпротивление
  • Климатизацията? Изключена!
  • Товарното пространство? Покрито.
  • Запасното колело? Премахнато.

И за да се подобри поне малко аеродинамиката, чистачките са спуснати...

Но всъщност най-изумителното е темпото. Карано беше с темпото на изгубен голфкар – 20 до 25 мили в час, тоест максимум 40 км/ч! Пътуването започна от тестовия полигон в Милфорд, премина през обществени пътища до идиличната Belle Isle на реката Детройт. Там, където не се разрешава да

карате повече от 25 мили в час, последните мили се оказаха трудни за изяждане.

И световният рекорд? Неофициален и вътрешно за GM...

Малък кусур в цялата история: Guinness World Records не беше на място. Официално остава Lucid Air mit seinen 1.205 Kilometern aus dem Juli 2025 кралят на пробега – карано под надзор, отбелязано. Chevrolet пък се похвали със себе си. Който се промъква през над 1 700 километра с 4-тонен товарен автомобил и костенурково темпо, поне заслужава малко PR. Само едно остава сигурно: истинският победител на тази рекордна пътуване вероятно е търпението на тестовите