Поради новите митничски разпоредби съгласно изпълнителната заповед „Suspending Duty-Free De Minimis Treatment for all Countries“, която влиза в сила от 29 август 2025 г., Deutsche Post и DHL Paket ще въведат временни ограничения върху пощенската доставка на стоки до САЩ за частни и бизнес клиенти. До изтичане на 22 август Deutsche Post и DHL Paket временно няма да приемат и пренасят пакети и Warenpost International от бизнес клиенти към САЩ, съобщи DHL Group на 22 август в прессъобщение. Причина за предполагаемите временни ограничения са нови процеси за пощенския превоз, изисквани от американските власти, които се различават от досегашните правила. Основни въпроси според DHL Group все още не са изяснени, по-специално как и от кого ще се събират митническите такси в бъдеще, какви допълнителни данни са необходими и как трябва да се извърши предаването на данни към американската митническа служба (U.S. Customs and Border Protection).
Непотърпени от изпълнителната заповед са пратки от частно лице до частно лице с стойност до 100
долара, обявени като „подарък“. Тези пратки обаче ще бъдат подложени на още по-строг контрол, за да се предотврати злоупотреба с частни подаръци за изпращане на търговски стоки. При изпращане на документи по писма според доставчика на KEP-доставчика няма промяна. Възможно остава и изпращането на стоки чрез DHL Express и на търговски внос на стоки в САЩ при прилагане на актуалните митнически ставки. Тези ставки важат и за пакетите на частни клиенти с стойност над 100 долара.
Тези промени според DHL Group засягат всички пощенски и пакетни оператори по света, от които много вече обявиха спиране на пощенската доставка към САЩ. Също така Съюзът на европейските пощенски оператори – PostEurop – вече е заявил, че неговите членове, в съответствие с компетентните национални власти, ще трябва временно да ограничат или прекратят изпращането на стоки през пощенските мрежи към САЩ.
Промените в процесите на изпълнителната заповед засягат пощенското и търговското митническо оформяне по различен начин: Транспортирането и вносът на пощенски пратки се извършват
от национални пощенски компании, които имат специални споразумения с митническите власти и с United States Postal Service (USPS). Процесът на пощенското митническо оформяне обикновено е по-лесен и по-икономичен. Основа за пощенското митническо оформяне е Световният пощенски договор. Този път на внос на пратки вече не е достъпен за търговски пратки и за всякакви пратки с стойност над 100 долара.
Комерциалното митническо оформяне, както например DHL Express предлага, остава на разположение за клиентите. Въпреки това и тук изтича досегашният лимит за митническо освобождаване (така наречения „De Minimis“). Всички търговски митнически обработени пратки, дори такива с стойност под 100 долара, подлежат на митническо оформяне. За стоки от Германия или Европейския съюз митната ставка вероятно ще бъде 15 процента от стойността на стоката – някои категории стоки могат да попаднат и на по-високи мита. Този начин на митническо оформяне досега засяга предимно търговския оборот и често се извършва от специализирани митнически агенти или брокери. Търговските пратки подлежат на по-строги изисквания, по-специално що се
отнася до описанието, класификацията и доказването на стойността на стоката и други проверки.
Обявяването на стоката при изпращане с DHL Express се извършва чрез DHL като митнически агент в САЩ. Плащането на дължимите мита се извършва според Incoterm (International Commercial Terms), уговорен между изпращача и получателя. Там е определено кой носи отговорност за разходите и рисковете по време на превоза на стоки – и кой е отговорен за митническото оформяне.
До влизането в сила на изпълнителната заповед все още важи текущото правило, че стоки с ниска стойност (до 800 долара) могат да се внасят без мито в САЩ. С промяната всички импорти, освен чисто лични пратки с подаръци със стойност под 100 долара, ще станат подлежащи на митническо облагане на 29 август 2025 г. Правилата важат за САЩ и Пуерто Рико.
ДHL следи развитието много точно и е в контакт с американските власти — заедно със своите европейски партньори. Целта на компанията е да възстанови пощенската доставка на стоки до
