С Sapphire се кооперира в Великобритания, в Германия трябва Ferronordic да помага с послепродажбеното обслужване за бизнеса с електрически товарни автомобили, е съществен фактор за успех. Е-7,5-тонният RT75 на британците по този начин започва да набира скорост и у нас. 

Под напрежение: Rightech E-Truck ще осигурява електричество благодарение на сервизното обслужване от Ferronordic и у нас. | Снимка: Wrightbus
Под напрежение: Rightech E-Truck ще осигурява електричество благодарение на сервизното обслужване от Ferronordic и у нас. | Снимка: Wrightbus
2025-08-25

Електрическото подразделение на Wrightbus, Rightech, обяви стратегическо сътрудничество с Ferronordic като официален партньор за послепродажбено обслужване в Германия. С 800 служители по света Ferronordic придобива все по-голяма репутация за продажба, ремонт и поддръжка на различни видове машини, тежкотоварни автомобили (LKW), двигатели, резервни части и навесни устройства. Компанията е официален дилър на Volvo Trucks и Renault Trucks в Германия и разполага с 20 сервизни пункта в цялата страна, което трябва да осигури поддръжката за електрическия камион RT75 на Rightech, надява се производителят. Техниците на Ferronordic са обучени в електрическите системи на камионите и диагностичните инструменти на Rightech и трябва да гарантират обслужване на ниво на производителя, регионална достъпност и бързи времена за реакция.

„Нашите споразумения с Ferronordic в Германия и Sapphire Vehicle Services в Великобритания показват, че

подкрепяме продукта с най-добрите сервизни партньори на пазара. Решихме се за Ferronordic, защото и двете се ангажираме с устойчивост. Това партньорство подпомага мисията на двете компании да насърчат въвеждането на товарни автомобили без емисии в цяла Европа", обясни изпълнителният директор Жан-Марк Галс.

Rightech ще се погрижи за цялостната продажба на превозни средства, докато Ferronordic ще служи като контактно лице за текущото обслужване и поддръжка на клиентите. Галс обещава на операторите на автопаркове „от първия ден надежден локален сервиз“.

Електрически 7,5-тонен товарен автомобил с кабина Isuzu

7,5-тонният камион беше представен в началото на тази година. Всички продажби на Rightech са комбинирани с гаранция на Wrightbus и пакет за обслужване и поддръжка, който е допълван от най-големия флот мобилни техници в Обединеното кралство. Освен това OEM-отбори за продажби

и маркетинг, телематичен софтуер и инструменти за оптимизация на маршрути трябва да са на разположение. Договорът за обслужване с Sapphire Vehicle Services за Великобритания допълва трите съществуващи сервизни работилници на Wrightbus в Ballymena, Bicester и Warwick с 19 регионални сервизни центра. Договорът с Ferronordic от своя страна разширява тази сервизна мрежа до голяма част от Германия и допълва регионалния сервизен център на Wrightbus в Брюл. Освен това има и договори за подпомагане на продажбите във Франция и държавите от Бенелюкс.

Ryze Power, част от портфолиото на компании с нулеви емисии, водено от собственика на Wrightbus Джо Бъмфорд CBE, трябва също така да осигури добра инфраструктура за зареждане и експертна компетентност, докато W-Tech, технологично-изследователският център, основан от Wrightbus в сътрудничество с Queen's University Belfast, трябва да помага

на операторите на автобуси и камиони да оптимизират маршрутите за максимална ефективност в рамките на флота.

Съюз с китайските производители като основа

Стратегическо рамково споразумение с двама китайски производители образува основата за новите продукти, въпреки че инженерите на Wrightbus са отделили повече от 30 000 часа, за да приведат флотата към стандарта Wrightbus, както подчертава производителят. По този начин всеки елемент е тестван независимо, одобрен, конструиран и валидиран.

„Wrightbus отдавна се ангажира с транспорт без емисии. Нашият водороден двуетажен автобус беше първият по рода си в света, и ние имаме 2 000 електрически автобуса в експлоатация, които изминават милиони километри в Великобритания и Европа и имат операционна наличност от 98,6%", обяснява Галс, който през последните четиридесет години работи в автомобилната индустрия в областите товарни автомобили, леки