SDS 410 Maxi трябва да улесни превозването на селскостопански машини. Ниска височина за товарене и разнообразни точки за закрепване увеличават възможностите за използване.

Триосно нископодемно ремарке с вдлъбнатини за колела осигурява особено ниска товарна височина за превоз на машини с голям обем. | Снимка: Fliegl Fahrzeugbau GmbH
Триосно нископодемно ремарке с вдлъбнатини за колела осигурява особено ниска товарна височина за превоз на машини с голям обем. | Снимка: Fliegl Fahrzeugbau GmbH
2025-08-25

Fliegl според собствените си данни е разработил триосно седловидно-нископодово полуремарке SDS 410 Maxi за превоз на селскостопански машини. Ремаркето е оборудвано с колелни вдлъбнатини и понижен нископод, което позволява товарна височина от 400 мм в нископодовата част и 900 мм над осите.

Трииосното седловидно-нископодово полуремарке SDS 410 Maxi на Fliegl може да се използва и за тежки строителни и земеделски машини с допустима обща маса до 22 000 кг. Производителят посочва техническия полезен товар в 32 400 кг, допустимият полезен товар е 26 400 кг. Празното тегло в базовата версия е около 8 600 кг. В нископодовата част и между осите са интегрирани колелни вдлъбнатини с дълбочина около 450 мм и дължина 800 мм. Капаците с стоманени вложки могат да

се премахнат, за да се улеснят превозите на високи машини.

За машини с нисък просвет ремаркето е оборудвано с дълга задна наклонена част, в която също е интегрирана колелна вдлъбнатина. Алуминиевите задни рампи са 2 400 мм дълги, 450 мм широки и според прессъобщението имат товароносимост от 24 000 кг за двойка. В техническия обзор се посочва товароподемност от 22 000 кг за рампите. Допълнителни рампи за преодоляване към Schwanenhals носят до 8 000 кг за двойка.

Achsen und Fahrwerk

Оси и окачване

Първата ос е повдигаща ос с помощ за тръгване и принудително понижаване. Третата ос е следяща ос и може да се заключва ръчно. Една система за разпознаване на натоварването на осите заедно с дисплей в кабината получава

данните си чрез сигнала EBS-Canbus. Стойностите, както и друга информация за превозното средство като километражът, се показват чрез инфоцентър в кабината.

Möglichkeiten zur Ladungssicherung

Възможности за обезопасаване на товара

Външният рамков корпус на полуремаркето разполага с множество точки за закрепване. Според данните на компанията има осем точки за закрепване с по пет тона, шестнадесет привързващи пирона с по десет тона, двадесет и четири вписани привързващи халки с по пет тона и дванадесет сгъваеми привързващи халки с по десет тона. Външният рамков профил с отвори позволява да се закачат ремъци на интервали около 35 сантиметра. За съхранение на стропните средства са предвидени три кутии за съхранение.

Ausstattung und Beleuchtung

Оборудване и осветление

Всички оси се измерват в завода лазерно, за да

се намали износът на гумите и да се намали разходът на гориво. Ремаркето е стандартно оборудвано с LED осветителен пакет, който включва задни светлини, странични маркери, както и светлини за позиция и поддържане на лентата. Допълнително на задния край са монтирани две работни прожектори и още светлини отстрани на нископодовия под. Разтегателни предупредителни табели с ширина до три метра са двойно осветени с LED и разполагат с държатели за светлинни сигнализатори за обиколни светлини.

Zulassung und Gewährleistung

Разрешително за движение и гаранции

За превози, които изискват изключение по параграф 70 от Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, при вземането на ремаркето в Триптис със съответния тягач се изготвя общо удостоверение за теглене. Fliegl дава на рамката, боядисана в Novagrau, десетгодишна гаранция срещу пробиване от корозия.