След повече от 20 години операторът на терминала, който от 1991 г. е в собственост на планиращата компания Kombinierter Verkehr mbH (PKV). Новото операторско дружество трябва да бъде управлявано от Kombiverkehr Intermodal Services GmbH Duisburg, дъщерно дружество на Kombiverkehr KG. От момента на придобиването терминалът „Duisburg-Ruhrort Hafen DUSS“ ще работи под новото име „Rail Hub Duisburg“, според компанията.
Хайко Кребс, изпълнителен директор на Kombiverkehr KG:
„От Дуисбург могат да се достигнат над 20 държави по железопътната мрежа.
По този начин континенталният терминал в пристанището Ruhrorter Hafen е важен шлюзов възел в нашата европейска мрежа. В момента обслужваме около 95 процента от превозите. В бъдеще можем да внесем нашето производствено ноу-хау много по-директно, отколкото досега, и естествено за трети лица недискриминационният достъп до терминалната инфраструктура ще бъде гарантиран. Ние искаме бързо да реагираме на нуждите на клиентите и потребителите и така да подпомогнем още по-добре прехвърлянето на техните транспортни обеми на екологично чистата железница. Освен
това вече в сътрудничество със собственика се разработват технически усъвършенствания в съвместно планиране, които ще гарантират бъдещата жизнеспособност на този значим терминал.“
75-тонни тежки танк-контейнери се движат
Дер терминалът на PKV е построен в началото на деветдесетте години и въведен през 1992 г. От 2003 г. той се експлоатира от DUSS (Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH), в която Kombiverkehr KG държи 12,5 процента.
На площ от около 85 000 квадратни метра в момента три крана над осем коловоза
и един коловоз с управление на Reachstacker осигуряват бърза смяна на интермодални товарни единици между влаковете, както и от пътя към релсите.
До края на есента на 2025 г. една от наскоро придобитите кранови системи с специален spreader ще може да пренася танк-контейнери с тегло до 75 тона. Освен това има площи за съхранение извън крановата пътека, включително две вани за опасни товари за временно съхранение по време на превоза. Съоръжението е проектирано да обслужва около 200
