Консултантската фирма Roland Berger представи началото на септември резултатите от своето проучване „Преходът на епохата. Как средният автомобилен сектор отново иска да расте“, за което бяха анкетирани повече от 200 лица на вземане на решения от автомобилните доставчици от района DACH. Според това ценовият и конкурентният натиск върху средните по размер автомобилни подизпълнители от Германия, Австрия и Швейцария продължава да оказва натиск. Същевременно се поставя въпросът къде и как компаниите в бъдеще ще могат отново да растат, се казва в прессъобщение. Въпреки че днес вече всяко второ от анкетираните средни по размер доставчици е ангажирано извън автомобилната индустрия, това обикновено е с малък дял от оборота. Това може скоро да се промени според Roland Berger: Особено секторът на отбраната според мнозинството от ръководителите предлага добри възможности за откриване на нови източници на оборот.
„Сред най-тежката си криза с висок конкурентен натиск и геополитическа несигурност доставчиците нямат много надежда, че скоро ще бъде достигната повратна точка. Програмите за намаляване на разходите са част от ежедневието
на повечето компании. Отговорните лица обаче искат да насочат погледа напред и активно да поемат бъдещето си чрез диверсификация в отрасли, различни от автомобилната индустрия“, резюмира Томас Шлик, старши партньор в Roland Berger, резултатите.
Изследването стига до заключението, че огромният ценови натиск от клиентите с 66 процента от посочванията (с висока или много висока приоритетност) – както и в предишните години – е най-важната тема в управленската повест. Следват за шест от десет ръководители липсата на растежни перспективи на автомобилните пазари. В този контекст три четвърти от доставчиците са на мнение, че диверсификацията на портфейла на бизнеса извън автомобилния сектор представлява обещаваща бъдеща възможност. 46 процента ги считат за най-добрия начин за откриване на нови зони на растеж, почти една трета (31 процента) се надява от това да се постигне по-добра запълняемост на наличните капацитети.
Намаляване на зависимостите от автомобилната индустрия
Още според изследването, всяко второ предприятие е ангажирано и извън автомобилната индустрия. Почти всяко трето предприятие, което оперира в други отрасли, иска да
разшири тази дейност. Най-важните причини за ангажимент извън кризисната автомобилна индустрия две трети посочват по-ниска зависимост от автомобилната конюнктура, приблизително толкова много анкетирани искат да открият нови източници на оборот в растящи области. Повече от 60 процента надяват да станат по-устойчиви към геополитически и регулаторни рискове чрез разширяване на основата на бизнеса.
Технологична експертиза за отбранителната индустрия
Около две трети от анкетираните виждат в отбранителния сектор най-добрите възможности за нови приходи. Следват медицинската техника с 38 процента от посочванията и индустрията за въздухоплаване и космическата индустрия с 36 процента.
Силното приоритизиране на отбранителния сектор може да се обясни частично с дългогодишните геополитически напрежения и следователно нарастващите бюджети за отбрана, според авторите на проучването. Тъй като планираните инвестиции вероятно ще надвишат наличните капацитети на националните компании значително, е разумно да се използват допълнителни капацитети от гражданската индустрия, за да се постигне необходимо ниво на възпиране – производството в индустрията, което е нужно, за да се държат потенциалните агресори от нападение.
„В отбранителния сектор перспективно ще
липсват капацитети за изпълнение на поръчките. Със своя процесен и продуктен опит автомобилният среден бизнес може да окаже оптимална подкрепа тук. Фокусът може да бъде върху масово произвеждани системи за отбрана, дефинирани софтуерно. Те трябва да бъдат произведени съгласно желаните изисквания, на достъпни цени и в големи количества“, казва Феликс Могге, партньор в Roland Berger.
Особено технологичната близост между отбранителната индустрия и автомобилостроенето — например в областите на сензориката, производството или системната интеграция — според Roland Berger предполага по-интензивно сътрудничество. Потенциални нови клиенти в отбранителния сектор имат доставчиците доста да предложат: най-вече при електронни и механични компоненти (78 и 71 на сто от посочванията) участниците в проучването виждат ключови начални точки. Също така с модули за задвижване и за енергоснабдяване (64 процента) както и при софтуерни решения (48 процента) доставящият сектор може да печели според собствената си оценка.
Пред анкетираните стоят предизвикателства при изграждането на подходящи търговски структури и клиентски мрежи (52 процента), както и при спазването на политическите и регулаторни рамки (52 процента).
