Обемът на финансирането на мюнхенската компания е нараснал до общо 75 милиона евро след участието на инвеститори за двойна употреба, между които има и други.

Военен транспорт по магистрала A3. (Снимка: ollo / Fernride)
Военен транспорт по магистрала A3. (Снимка: ollo / Fernride)
2025-09-05

Мюнхенският специалист по дистанционно управление Fernride обяви на 4 септември разширението на своя кръг за финансиране от серия А и според данни на компанията получава още 18 милиона евро. Така общият размер на финансирането се увеличава до около 75 милиона евро, както се посочва в прессъобщението. С новия капитал Fernride ще ускори разработването и внедряването на решения с двойна употреба за автономна логистика в Европа. В гражданската логистика компанията вече има клиенти като HHLA, Volkswagen и DB Schenker. Сега Fernride

иска да приложи своята технология и експертизата си и към отбранителната логистика върху още едно критично поле.

Бившият изпълнителен директор на Hensoldt става член на надзорния съвет

Увеличаването на капитала е посочено в прессъобщението на Helantic и се подкрепя от няколко инвеститори за двойна употреба, сред които Томас Мюлер, бивш изпълнителен директор на Hensoldt и член на надзорния съвет на Airbus Defence, който също ще заеме място в консултативния съвет на Fernride. Освен настоящите инвеститори, които увеличават ангажимента си, се

посочва, че участват и нови стратегически инвеститори, семейни офиси и венчър капитал дружества в раунда.

Технологията на Fernride вече се използва в централни възлови точки на европейската инфраструктура, например в контейнерни терминали, както се посочва.

След първата сертификация за безопасност на автономен терминален трактор от TÜV-SÜD и прехода към операции без шофьор за сигурност, компанията според свои данни подготвя широко внедряване на своите решения. С допълнителния капитал Fernriede сега ще разшири областта на приложение на своята автономна платформа към военно-логистиката

и по този начин ще изпрати ясно послание за нарастващото търсене на технологии с двойна употреба.

„Европа се нуждае от суверенитет в критични индустрии и технологии. Автономни системи за контейнерни терминали и отбраната са решаващи за това“, обяснява Хендрик Крамер, изпълнителен директор и съосновател на Fernride. Томас Мюлер, нов член на консултативния съвет на Fernride, допълва: „Технологията на Fernride вече се е доказала в гражданската логистика – огромният й потенциал да защитава животи и да укрепва европейските отбранителни сили е