Berlin Recycling GmbH driver et af de største affaldshåndteringsnetværk i hovedstaden. Ifølge virksomheden, der har eksisteret i præcis 25 år, består flåden af omkring 180 lastbiler og 35 andre flådekøretøjer. Årligt køres der omkring tre millioner kilometer, også for at tømme de mere end 200.000 opstillede beholdere. Køretøjerne bevæger dagligt 250.000 ton affald og værdifulde materialer. Dermed tilhører virksomheden, der beskæftiger omkring 500 ansatte, de centrale aktører på Berlins affalds- og genbrugsmarked. Til dækningen af lastbilflåden anvender Berlin Recycling premiumdæk fra Bridgestone-serien Duravis R002.
Ved udformningen af de nye dækmodeller havde man især fokus på robusthed og fleksibilitet - for udover stop-and-go-belastninger udgør kantsten, smalle gader og fremmedlegemer på vejen særlige udfordringer for dækkene. Manuel Butze, afdelingsleder for flådestyring hos Berlin Recycling, bekræfter:
"Dækkene skal kunne imødekomme kravene til moderne mobilitet og klare sig i bymæssig anvendelse med mange start- og bremsemanøvrer"
Derfor har man bevidst valgt Duravis-premiumdækket fra det japanske dækkoncern. Til Berlin Recyclings flåde er der behov for forskellige dimensioner, herunder 385/55, 315/70, 385/65 og 295/80. Dækkene blev udvalgt målrettet efter køretøjstype:
således kræver lavindgang affaldsindsamlingskøretøjer andre koncepter end afhentnings- eller containerlastbiler. Ifølge Butze får hver nyindkøbt lastbil automatisk Bridgestone-dæk.
Kendetegn
Duravis R002-serien for lette og mellemstore lastbilsegmentet består af R-Steer 002, R-Drive 002 og R-Trailer 002, der er særligt tilpasset kravene i regional- og bytrafik. Et nyt profildesign skulle for eksempel sikre bedre vandafledning og dermed højere greb ved vådt føre.
Med den særlige Nanopro-Tech-løbeflædemiks skulle energitab i dækkernes indre reduceres og rullemodstanden sænkes, hvilket ifølge Bridgestone vil kunne ses som et lavere brændstofforbrug. Derudover bidrager også blandingen med høj silika til ikke blot at øge vådgrebet, men også at sænke driftstemperaturen – for en længere levetid i dagligt brug. Et yderligere detaljer i konceptet er et ekstra specialblandingsforløb: ifølge oplysningerne sikrer dette en særligt jævn slid, hvilket igen forbedrer økonomien og dækkens udnyttelse gennem hele livscyklussen. Christoph Frost, Director Commercial Products Bridgestone Central Europe, opsummerer:
"Netop dér, hvor effektivitet og sikkerhed på begrænset plads skal mødes, udnytter R002-serien sine styrker fuldt ud".
Bæredygtighed gennem omdækning
Ifølge Bridgestone-pressmeddelelsen var omdækningsevnen ved dækkvaliteten en af de
centrale hensyn. For en høj levetid spiller en stor rolle i en virksomhed, der arbejder miljøbevidst. De robuste karkasser i premiumdækkene er særligt velegnede til belastning i bymiljøet. Gennem omdækning med Bandag-teknologien kan der spares i gennemsnit op til 57 liter råolie og 14 kilogram stål pr. dæk. Berlin Recycling ser dette som et bidrag til ressourcebesparelse og omkostningsreduktion.
"Holdbarhed og pålidelighed er en vigtig faktor for os. Omdækningsevnen skal også være sikret; det kræver en robust karkasse, der udsættes for høj belastning i bymiljøet",
sagt Manuel Butze. Netop omdækkede dæk er omkostningseffektive, miljøvenlige og ressourcebesparende samtidig. "Disse egenskaber gør omdækningse dæk til et økonomisk og miljømæssigt fornuftigt valg - passende for os som genbrugsvirksomhed."
Kombination med flådestyring
Bridgestone kan dog ikke kun imponere med produktkvalitet, men har også en værdsat service. Med PayGo-modellen, som Berlin Recycling har anvendt siden september 2023, har virksomheden høj gennemsigtighed for sit dæk- og flådestyringssystem. Ydelsen tilhører den integrerede flåde- og dækløsning Bridgestone Fleet Care - en kombination af dækkene og telematikløsningen fra flådestyringseksperten Webfleet. Løsningen lover individuelle
koncepter, der er skræddersyet til flådens behov. "Gennem brug af moderne systemer kan drifts- og vedligeholdelse af køretøjer overvåges og optimeres præcist - med det mål at reducere de samlede omkostninger og spare værdifuld tid i den daglige drift," hedder det. Sådanne datadrevne systemer muliggør også mere præcise forretningskalkulationer. Butze:
„Vi fanger lige nu at gøre de samlede omkostninger synlige ned til mindste detalje og kan derfor planlægge bedre og mere bæredygtigt for fremtiden og dermed reducere omkostningerne. Med Bridgestone Fleet Care får vi dybdegående indsigter og analyser, der giver os mulighed for at træffe bedre beslutninger og have flåden samt omkostningerne under kontrol.”
Einsatz alternativer Antriebe
Til at realisere sin bæredygtighedsstrategi anvender Berlin Recycling udover den nøje dækvælvalg og et støttende flådestyringssystem også køretøjer med alternative drivmidler. Så omfatter flåden fuldelektriske affaldsindsamlingskøretøjer og mere end 20 lastbiler, der kører på HVO 100-biodiesel. Derudover anvendes intelligent ruteplanlægning for at forene effektivitet og klimabeskyttelse i den urbane logistik. Med Bridgestone som aktiv partner skal på denne måde demonstreres, hvordan økonomi, teknologi og klimabeskyttelse kan forenes
