Skip to main content
Menu

Main navigation

  • Home
  • SCM & Logistik
  • Lager-logistik
  • Lastbil & transport
  • Værksted for erhvervskøretøjer
BMZ Germany GmbH og Global Automotive Service GmbH (G.A.S.) har indgået et strategisk partnerskab for at kvalificere uafhængige værksteder til service af højspændingsbatterier i elbiler. | Billede: ChatGPT
Frie værksteder gør sig klar til højvolt: BMZ og G.A.S. skaber et serviceudbud til elbilbatterier
I appen har rengøringspersonalet overblik over deres vagtplaner, kan selv foretage indtastninger og kommunikere med chefen. | Billede: Kärcher.
Connected Cleaning: Med Kärchers digitaliseret rengøringsstyring optimeres arbejdsgangene
Med sit program til Nufam 2025 har ZF især trailereproducenterne i sigte. SUMS Service Suite udgør for eksempel et intelligent og sikkert system, der overholder UN/ECE R156-normen til softwareopdateringer af anhængere i lastbilbranchen. | Billede: ZF.
ZF på NUFAM 2025: Færre emissioner og mere sikkerhed for trailerproducenter
Nyttelaststærk BE-Combi: Som "kvasi-sættevogn" fungerer den særlige model, der nu findes i beregningsforretningen. | Foto: J. Reichel
MAN TGE: BE-Combi og Meiller Trigenius udvider tilbuddet inden for Einrechnungsgeschäft
I fokus: økobilansvurderingen af MAN Lion’s City 10 E. (Foto: MAN Truck & Bus)
MAN offentliggør en undersøgelse om miljøpåvirkningerne af elbusser.
Repoweringsløsningen fra KleanDrive implementeres først hos Enviro400-dieselbusserne fra ADL. Flere modeller skal følge. (Foto: ADL)
Elektrisk mobilitet: ADL konverterer dieselbusser til el-køretøjer
Boost til elbiler: Billigere og mere holdbare end en diesel bør nye modeller som Kia PV5 være, hvilket også i håndværkssektoren vil lette overgangen til elmobilitet. | Foto: Kia
Undersøgelse: Elektrificering får kun langsomt fodfæste i håndværksvirksomheder
En filial af Knorr-Bremse ved hovedkvarteret i München. | Billede: Knorr-Bremse.
Autonome lastbiler: Japansk nyttekøretøjsproducent bestiller hos Knorr-Bremse styre- og bremsesystemer L2 og L4
Solarmoduler fra SonoSolar kommer for eksempel i brug på busser og kan være med til at sænke drivstofforbruget. | Billede: Sono Motors.
Solpaneler til busser og erhvervskøretøjer: Sono Motors hedder nu SonoSolar
MirrorEye MP II har infrarød belysning, opvarmede kameraarme og højopløselige skærme, der er designet til dårlige vejr- og lysforhold. (Foto: Stoneridge)
Stoneridge præsenterer et videreudviklet Mirror-Eye-system til busser og lastbiler.
Tunglastkøretøj under tankning med flydende biogas ved en offentlig tankstation | Foto: Swen Gottschall / Gas- og Brintøkonomien e.V.
Brancheforening: Bio-LNG som bæredygtigt brændstof fortjener mere anerkendelse
Flådekøretøj fra Berlin Recycling GmbH i den indre bytrafik. | Foto: Bridgestone
Dæk i bylogistik: lastbilflåde fra Berlin Recycling kører med Bridgestone Duravis R002
"Goodyear TPMS Connect" er et integreret dæktryksovervågningssystem, der via prædiktiv analyse tidligt advarer mod potentielle dæksskader. | Billede: Goodyear
„TrailerConnect“ integrerer „TPMS Connect“: Schmitz Cargobull og Goodyear kombinerer deres trailer- og dækstyringssystemer
TZ-S eCoach elektriske bus fra det traditionsrige Erdinger busfirma Scharf OHG. | Foto: Voith.
Ombygning af dieselbusser: Voith og To Zero gør Scharfs rejsebussen elektrisk
På mykrone.blue er alle Krone-trailertjenester samlet og tilgængelige. | Billede: Krone.
Nufam 2025: Krone bringer digital flådestyring og supplerer dækprogrammet
Spheros’ fuldelektriske busklimaanlægserie – Revo-E Global, Revo-E R290 og Revo-E HP R744 – er udviklet til næsten alle bustyper og klimaer verden over. (Foto: Spheros)
Busworld Europe 2025: Spheros viser for første gang Revo-E R290 med propan-kølemiddel
Vehicle2Grid har stor fremtid gennem ISO 15118. Men: det kræver samarbejde mellem alle involverede parter. Hvordan det kunne se ud i praksis, har vi fået kunstig intelligens til at illustrere. | Foto: KI
Smart opladning og køretøj-til-elnettet: succesfaktor ISO 15118 og stærke partnerskaber
Tolv Efaflex-døre sidder hver især på forsiden og bagsiden af den knap 5.000 kvadratmeter store busvedligeholdelseshal i byens vestlige del. | Billede: Efaflex.
Trafikselskaberne i Karlsruhe anvender intelligent portstyring fra Efaflex til en ny busvedligeholdelseshal.

Footer

  • Cookie-Settings
  • About
  • Data policy
  • Terms and Conditions (GTC)

Menu Languages bottom

  • Englisch
  • Español
  • Français
  • Polski
  • Português
  • Български
  • العربية
  • Dansk
  • Italiano
  • Magyar
  • Nederlands
  • Română
  • Svenska
  • Türkçe
  • Русский
  • Српски
  • Українська
  • नहीं
  • 日本語
  • Home
  • SCM & Logistik
  • Lager-logistik
  • Lastbil & transport
  • Værksted for erhvervskøretøjer