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El tiempo apremia: para 2030, los fabricantes de vehículos pesados en la UE deben reducir sus emisiones de CO2 en un 45 por ciento en comparación con 2021. Sin embargo, muchas empresas de transporte aún carecen de las condiciones necesarias para renovar sus flotas a este ritmo. La Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) ha invitado, por lo tanto, para el 3 de junio de 2025, a representantes líderes de la política, la economía y las asociaciones a una cumbre en Bruselas.
Según IRU, las empresas ya están invirtiendo en vehículos con menos emisiones y adaptando sus operaciones. Sin embargo, las condiciones políticas y financieras necesarias
no están presentes en la medida suficiente.
“Los operadores ya están renovando sus flotas. Están invirtiendo en vehículos limpios y reorganizando sus operaciones. Pero la transición no puede lograrse sin un apoyo claro y coordinado por parte de la política, especialmente dado que nuestro sector se compone principalmente de pequeñas y medianas empresas”, explicó Raluca Marian, directora de la IRU para la UE, antes del evento.
La conferencia titulada "Descarbonización del transporte por carretera en la UE: Soluciones para 2030 y más allá" se llevará a cabo en la representación del estado de Baden-Württemberg ante la Unión Europea. La cuestión central es cómo convertir los objetivos climáticos en
acciones concretas sin poner en peligro la movilidad y la competitividad. El programa incluye contribuciones de la Comisión Europea, del Parlamento Europeo y de los Estados miembros, así como de actores de los sectores de transporte, logística, fabricación de vehículos, suministro de energía y finanzas.
Se discutirán, entre otros, instrumentos financieros y regulatorios para acelerar la modernización de flotas. Además, las experiencias de empresas con estrategias de descarbonización ya implementadas y las evaluaciones sobre la escalabilidad de vehículos sin emisiones, suministro de energía e infraestructura en Europa se integrarán en la discusión.
Marian enfatizó: “Esperamos de las conversaciones medidas concretas, fondos de apoyo, incentivos y claridad regulatoria que
permitan a las empresas avanzar más rápido y más lejos. Si Europa se toma en serio sus objetivos climáticos, ahora es el momento de actuar.”
Al cierre del evento, el Ministro Federal de Movilidad, Clima y Cambio Ecológico de Bélgica, Jean-Luc Crucke, abordará los resultados de la reunión desde una perspectiva nacional.
La IRU ve en el encuentro un paso decisivo para alinear los objetivos políticos con la realidad operativa en el transporte de mercancías por carretera. El enfoque está en el intercambio abierto sobre soluciones viables y realizables para una transformación sostenible, sostenida por las empresas que mantienen en movimiento la economía de Europa día a día.
