El informe de daños también debe mostrar posibilidades de optimización en la gestión de daños. (Imagen: Motum)
El informe de daños también debe mostrar posibilidades de optimización en la gestión de daños. (Imagen: Motum)
2025-06-02

Cada tipo de flota trae sus propios desafíos, así lo concluye el informe de daños de Motum 2025, que buscaba obtener información sobre los tipos de daños más comunes, sus causas y consecuencias para la gestión de flotas.

Base de datos

El estudio analiza cinco años de datos de daños y se basa en una base de datos de más de 150,000 reportes de daños de 50,000 vehículos. Aproximadamente el 80 por ciento proviene, según se informa, de flotas de servicio y motivación, y el 20 por ciento de flotas de entrega y movilidad.

Se dice que los resultados deberían ayudar a

las empresas a tomar medidas preventivas y aumentar la eficiencia de su flota.

La prevención lo es todo

En todos los tipos de flotas, los daños exteriores representan más del 76 por ciento del tipo de daño reportado con mayor frecuencia. Muy destacados: daños por aparcamiento, colisiones con objetos fijos, así como marcha atrás y maniobras.

Según el estudio, las medidas preventivas como capacitaciones y sistemas de asistencia pueden contribuir significativamente a reducir el número de daños.

Reducir costes y minimizar tiempos de inactividad se puede lograr, según el informe, con una gestión estratégica de daños: por ejemplo, los daños no relacionados

con la seguridad podrían posponerse y repararse de forma agrupada.

Los autores del estudio también señalan que una base de datos bien fundamentada ayuda a mantener una visión general de los nuevos daños, el historial de daños y los momentos de reparación oportunos.

Proactivo en lugar de reactivo

También se puede acelerar todo el proceso de gestión de daños. Contribuir a acortar los tiempos de espera podrían, sobre todo, las notificaciones de daños digitales y un análisis de fotos y datos oportuno.

“La gestión de daños ya no es un factor de costo reactivo, sino una ventaja competitiva proactiva. Al utilizar herramientas

digitales para el análisis y la gestión de daños en la flota, se pueden reducir los costos hasta en un 30 por ciento”, explica el Dr. Moritz Weltgen, cofundador y CEO de Motum, y añade: “Al mismo tiempo, la flota permanece donde se la necesita: en la carretera, con el cliente, en el negocio”.

La empresa Motum fue fundada en 2020 por el Dr. Moritz Weltgen, Natalie Maier y Alla Kopylova y ofrece una plataforma que brinda gestión proactiva de flotas y monitoreo en tiempo real, así como la simplificación de la colaboración entre la gestión de flotas, conductores y socios de