Ajustes manuales, datos fragmentados y visión limitada en tiempo real de las llegadas de barcos: la plataforma Heyport busca poner fin a la complicada planificación de las operaciones terminales. El objetivo es proporcionar datos de planificación precisos y actualizados, incluidas la monitorización satelital de barcos, previsiones meteorológicas y de mareas, así como la sincronización automática de horarios con más de 150 líneas navieras.
Reducir el esfuerzo
La solución digital se implementó en los cinco terminales de Marsa Maroc en el puerto de Casablanca. La integración sin fisuras en el Sistema de Operación Terminal (TOS) de Marsa Maroc, así como en el Sistema de Comunidad Portuaria local,
reduce el esfuerzo manual y minimiza las fuentes de error, según los datos proporcionados.
No solo se deberían mejorar así las operaciones, sino también la planificación de recursos, por ejemplo, mediante la asignación exacta de grúas y grupos de trabajo, lo que a su vez lleva a tiempos de estancia más cortos.
Además, la plataforma permite una colaboración en tiempo real entre terminales, autoridades portuarias y socios externos, incluso a través de varios puertos. Los cambios a corto plazo ahora pueden manejarse de manera eficiente y flexible.
“Nuestros equipos ahora pueden acceder a datos fiables en tiempo real y planificar con alta precisión. La plataforma nos
ayuda a minimizar los tiempos de estancia, reducir emisiones y ofrecer un servicio aún mejor a nuestros clientes”, afirma Amine Boulif, Jefe de Operaciones en Marsa Maroc Container Terminals Casablanca.
La implementación de la solución tardó doce semanas desde el inicio del proyecto hasta su plena operatividad. Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) se apoya en análisis del puerto de Hamburgo y estudios de la IMO, según los cuales las llegadas Just-in-Time pueden reducir las emisiones de CO₂ hasta en un 14 por ciento.
Esto representa una contribución significativa a una navegación más sostenible. Al mismo tiempo, se pudo reducir el esfuerzo de comunicación manual en
un 90 por ciento. Ahora se ahorran 180 minutos en planificación y coordinación por cada llegada de barco, según se informa.
Operador portuario
Marsa Maroc opera un total de 24 terminales en diez puertos de Marruecos, incluyendo cinco en el puerto de Casablanca con un manejo anual de más de diez millones de toneladas. Estos incluyen diferentes tipos de cargas:
- Dos terminales de contenedores con diez grúas pórtico que manejan anualmente alrededor de 800,000 TEU
- Un terminal RoRo con 100,000 movimientos de vehículos por año
- Un terminal de carga general para una variedad de mercancías
- Un terminal de minerales, central para la economía exportadora de Marruecos
