La presión de neumáticos correcta determina en el transporte de mercancías la seguridad, la eficiencia económica y la fiabilidad. En este contexto, SAF Holland ha presentado el SAF Tire Pilot I.Q., un sistema digital de control y llenado de presión de neumáticos para remolques, que no solo cumple con los nuevos requisitos legales, sino que también pretende reducir el riesgo de averías y ahorrar combustible.
Desde julio de 2024, la UE exige en el marco del ECE-R-141
que los vehículos nuevos estén equipados con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos. El SAF Tire Pilot I.Q. responde a esta normativa con una solución automatizada que no solo detecta la pérdida de presión, sino que también la corrige de forma autónoma. Si la presión de los neumáticos baja por debajo del valor establecido, el sistema la repone automáticamente. En caso de pérdida de presión mayor, además informa al conductor a través de una advertencia
en el tablero de instrumentos.
"La indicación en la cabina del conductor advierte al conductor tan pronto como la presión deseada baje 0,5 bares en el sistema. Si se produce una pérdida de presión por debajo de este valor, el sistema la compensa de forma autónoma, sin que el conductor tenga que intervenir", explica Benjamin Irmscher, Gerente de Línea de Producto de Ejes y Suspensiones en SAF Holland.
Para las empresas de transporte, esto significa: menos fallos
por pérdida lenta de aire, menos daños consecuentes en los neumáticos, menos visitas al taller y una mayor seguridad operativa de los vehículos. En combinación con acceso a la aplicación e interfaz Wi-Fi, el estado del sistema se puede evaluar en tiempo real y utilizar para la gestión de flotas.
¿Quieres que ahora complemente el análisis sobre los efectos económicos para las empresas de transporte? Aquí me centraría en el ahorro de combustible y el desgaste de
