Con dos soluciones de vehículos prácticos, Langendorf se presentó en la Bauma de este año en Múnich. Según informa la empresa, el fabricante de vehículos especiales ya registró una fuerte afluencia de visitantes el primer día de la feria. Principalmente los dos expositores presentados, un remolque de plataforma baja y un semirremolque volteo aislado, despertaron gran interés.
El centro del interés, según Langendorf, estuvo en el remolque de cama baja TÜ 30 smart y el semirremolque volquete SKS-HS ISOXX. Ambos vehículos son típicos todoterrenos para operaciones en obras de construcción y combinan tecnología moderna con alta rentabilidad.
TÜ 30 smart: flexible y robusto
Con el remolque de cama baja TÜ 30 smart, Langendorf presentó una solución de transporte versátil para maquinaria pesada de construcción. El modelo exhibido en Bauma es de tres ejes y tiene un peso propio de 7,9 toneladas con un peso bruto permitido de 30 toneladas. La longitud total, incluyendo el eje de remolque, es de 10.760 milímetros.
Langendorf puso especial énfasis en la flexibilidad de uso en este modelo. Ramps automáticamente extensibles con un ancho de 700 milímetros y posibilidad de desplazamiento lateral permiten el transporte seguro de diferentes máquinas como excavadoras, rodillos o motoniveladoras. Una ampliación telescópica del lecho de carga amplía aún más las posibilidades de uso.
Para la aseguración de la carga, el TÜ 30 smart está equipado con un paquete extenso de anillas de amarre, anillas de amarre plegables y bolsillos para estacas. El suelo está hecho de madera dura de 40 milímetros de grosor como estándar. Alternativamente, se pueden instalar apoyos de goma-metal en las vías y en las rampas. Langendorf ofrece las rampas de carga en versión mecánica o hidráulica, ya sea en acero o aluminio. Además, existe la opción entre suspensión mecánica y suspensión neumática. También la lanza de remolque se puede entregar ajustada al vehículo tractor.
Una iluminación LED por todo el contorno y paneles de advertencia extensibles con luces delimitadoras completan el equipamiento. Para máquinas más pesadas de hasta 30,5 toneladas, Langendorf también tiene listo el remolque de plataforma baja de cuatro ejes TÜ 40 smart.
SKS-HS ISOXX: semirremolque basculante aislado para usos variados
El segundo imán para el público en el stand fue el semirremolque basculante SKS-HS ISOXX. La tolva aislada del vehículo cumple con los requisitos de la DIN 70001 y ofrece un volumen de carga de hasta 24,3 metros cúbicos, proporcionando espacio tanto para material a granel ligero como para demolición pesada o asfalto caliente. Con un peso en vacío de 6.380 kilogramos, queda aún un margen suficiente para la carga útil.
Los materiales utilizados están diseñados para la durabilidad y la resistencia. La pared frontal y los laterales están hechos en el interior de acero fino de cuatro milímetros del tipo Hardox HB 450, y el suelo tiene un grosor de cinco milímetros. Entre las chapas interior y exterior, una aislación de 50 milímetros proporciona el necesario aislamiento térmico.
Con miras a la practicidad, Langendorf destaca el elevador de eje en el primer eje del remolque de tres ejes. El sistema eleva el eje de forma central a través de un cable, ofreciendo así una alta distancia al suelo y pretende minimizar el desgaste de los neumáticos en trayectos vacíos. Otra característica de la muestra exhibida es la cubierta deslizante Cramaro, que cierra el volquete protegido de las inclemencias del tiempo.
El equipamiento de serie en los semirremolques basculantes de Langendorf incluye una combinación de prensa para alta y baja presión, así como un puesto de control central en el chasis, equipamientos que también se encuentran en el SKS-HS ISOXX.
