Durante un período de dos meses, las empresas de transporte Kühne & Nagel y DB Schenker, el agente de manejo LUG y el proveedor de servicios logísticos CHI Cargo prueban procesos de recogida digital en el aeropuerto de Frankfurt. (Imagen: Allivate).
Durante un período de dos meses, las empresas de transporte Kühne & Nagel y DB Schenker, el agente de manejo LUG y el proveedor de servicios logísticos CHI Cargo prueban procesos de recogida digital en el aeropuerto de Frankfurt. (Imagen: Allivate).
2025-05-16

La empresa de carga aérea IT Allivate se ha propuesto digitalizar de nuevo el proceso de recogida de envíos de importación en el aeropuerto de Fráncfort. Bajo el nombre de "Smart Pick-up", en el futuro, los procedimientos relevantes se unificarán sin papel en el Sistema de la Comunidad de Carga "FAIR@link", como describe un comunicado de prensa. Un papel central lo desempeña el "derecho digital para la recogida", que ha sustituido al anterior bono de recogida. Según Allivate, el funcionamiento piloto de Smart Pick-up comenzó a principios de mayo.

Derecho digital en lugar de documento

Durante un período de dos meses, las empresas de transporte Kühne & Nagel y DB Schenker, el agente de manejo LUG y el proveedor de

servicios logísticos CHI Cargo probarán, por lo tanto, la interacción de los nuevos procesos digitales. En lugar del bono de recogida físico, los socios piloto transmitirán el derecho digital para la recogida como legitimación para la entrega de la carga a través de la plataforma FAIR@link.

"El nuevo derecho de recogida digital permite una entrega eficiente de los envíos y supone un salto enorme para la digitalización de los procesos logísticos en el aeropuerto de Fráncfort. Al mismo tiempo, se mejora la trazabilidad de los procesos de recogida, lo que conduce a mayor transparencia y seguridad en toda la cadena de suministro", explica Martina Schikorr, directora general de Allivate.

La autorización comienza antes del aterrizaje

Según indica el proveedor, Smart

Pick-up inicia los procesos en tierra incluso cuando los envíos aún están en el aire. La autorización para la recogida puede llevarse a cabo hasta dos horas antes del aterrizaje. Una vez que la carga llegue al aeropuerto de Fráncfort, se facilita una transferencia fluida en la cadena de transporte. "En nuestra plataforma, se pueden ver de un vistazo la disponibilidad para la recogida, el derecho de recogida, el estado de aduanas y, en caso necesario, de mercancías peligrosas. También está integrada la reserva de franjas horarias para los camiones. Esto posibilita una planificación anticipada y evita viajes en vano", ofrece una visión Schikorr.

Transferencia de envíos sin papel

Según el comunicado de prensa, también se simplifica el proceso de

Check-In con el agente de manejo. En lugar de una verificación manual de las autorizaciones y disponibilidad de recogida en los diferentes sistemas, en el futuro toda la información se proporcionará de manera proactiva a través de un canal digitalizado. Desde un punto de vista operativo, Nouri Boulahrouz, jefe de JETCargo Handling en DB Schenker, explica: "Con Smart Pick-up, las personas o empresas autorizadas pueden recoger sus envíos digitalmente, sin depender de documentos físicos. Esto minimiza el riesgo de errores, fraudes o abusos y garantiza el máximo nivel de seguridad".

El nuevo módulo Smart Pick-up está previsto que entre en operación regular en la segunda mitad del año 2025 y esté disponible en todo el sitio para el aeropuerto de