La tendencia hacia la automatización podría dar forma a las cadenas de suministro del mañana. (Imagen de archivo: BritCats Studio / stock.adobe.com)
La tendencia hacia la automatización podría dar forma a las cadenas de suministro del mañana. (Imagen de archivo: BritCats Studio / stock.adobe.com)
2025-09-15

Una imagen realista de las cadenas de suministro para 2035, con foco en la digitalización y la IA, es lo que pretende un estudio de gran envergadura de la Kühne Logistics University y de la consultoría de la cadena de suministro de SAP. Pero, ¿cómo pronosticar de forma realista el futuro? La base para el estudio actual „Supply Chain of the Future“ son ahora desarrollos tecnológicos y tendencias socioeconómicas, así como su interacción prevista.

„Muchas tecnologías, que ya llevan mucho tiempo disponibles, alcanzan ahora la madurez necesaria y, sobre todo cuando se combinan con otras tecnologías, despliegan su pleno potencial. Un ejemplo de un desarrollo relativamente nuevo es que, a través de plataformas digitales, grandes volúmenes de datos estén disponibles para el entrenamiento de modelos de IA“, afirma el Prof. Dr. Kai Hoberg, profesor de Cadena de

Suministro y Estrategia de Operaciones en la Kühne Logistics University.

Al mismo tiempo, según el científico, los requisitos de las cadenas de suministro han cambiado significativamente.

Mayor incertidumbre, mayores oportunidades

„Die Krisen in der Welt, die Unsicherheit in der Planung lassen Unternehmen zunehmend nach Resilienz schauen. Zugleich wird Nachhaltigkeit immer mehr zum Muss und der Fachkräftemangel hält an.“ Oder anders gesagt: Dem Mehr an Unsicherheit steht dabei auch ein Mehr an technologischen Möglichkeiten gegenüber. Für ihre Prognose bringt die Studie die technologischen Push-Faktoren mit trendbedingten Pull-Faktoren zueinander in Beziehung: „Big Data und Advanced Analytics“, „Cloud Computing“, „Soziale Netzwerke“, „Autonome Agenten“ und „Robotics & Autonome Systeme“ stehen „Geopolitischen Spannungen“, „Resilienz“, „Umgang mit Fachkräftemangel“, „Personalisierung“ und „Nachhaltigkeit“ gegenüber.

Se analizan las evoluciones en las áreas SCM relevantes „Plan“, „Source“, „Make“, „Deliver“ y „People“, las cuales fueron gestionadas por distintos

equipos. En el marco de dos encuestas en la primera mitad de 2025, alrededor de 700 responsables de la cadena de suministro de distintos sectores de Europa y Norteamérica ofrecieron visiones sobre sus expectativas para 2035 y la realidad actual en sus empresas en 2025. Se preguntaron entre 25 y 30 dimensiones de la cuestión. Además se llevaron a cabo entrevistas con varios expertos internos de SAP.

„Wir haben versucht, ein Spannungsfeld aufzubauen: auf der einen Seite die Erwartungen und Ideen für 2035, auf der anderen die Realität im Jahr 2025, in der viele Dinge eben noch nicht funktionieren. Was braucht es, um die technologischen Möglichkeiten und Potenziale auch tatsächlich zu nutzen“, sagt Dr. Florian Diehlmann, Supply-Chain-Berater bei SAP und Koordinator der Studie.

„Wir haben versucht, ein Spannungsfeld aufzubauen: auf der einen Seite die Erwartungen und Ideen

für 2035, auf der anderen die Realität im Jahr 2025, in der viele Dinge eben noch nicht funktionieren. Was braucht es, um die technologischen Möglichkeiten und Potenziale auch tatsächlich zu nutzen“, sagt Dr. Florian Diehlmann, Supply-Chain-Berater bei SAP und Koordinator der Studie.

So sei in vielen Unternehmen beispielsweise die Datenqualität heute nicht ausreichend für High-End-Anwendungen und es fehle an der Integration. Zwischen vielen KMU und teilweise auch Großunternehmen klafft so noch eine Lücke zu den Technologieführern.

„2035 legt die Lieferkette einen starken Fokus auf hochwertige Daten, fortgeschrittene Analytik und datengetriebene Entscheidungen“, ist sich Dr. Jörg Wilke, Leiter des SCM Business Consulting mit seinen beiden Co-Autoren einig.

Más sobre el estudio „Supply Chain of the Future“, cuyos resultados LOGISTIK HEUTE tiene en exclusiva por adelantado, puede leerse en la edición de septiembre de LOGISTIK HEUTE. Fue publicada el