A lo largo de julio, Wiedmann & Winz pondrá en funcionamiento un nuevo centro logístico en el área industrial y comercial intercomunal Laichinger Alb. Se utilizará la superficie adicional de 21.000 metros cuadrados para satisfacer una amplia variedad de requisitos logísticos, desde el almacenamiento en bloque y en estanterías hasta la logística de piezas pequeñas y la distribución eficiente de diversos bienes, según un comunicado de prensa del proveedor de logística contractual del 3 de julio.
Wiedmann & Winz logró asegurar como primer cliente ancla a un fabricante de
camiones, para quien se gestionará la logística de piezas de arranque para prototipos en el área de Powertrain. Con 18 puertas de muelle y cuatro puertas a nivel del suelo, la propiedad está diseñada para un alto ritmo de rotación, según el proveedor de servicios. También es posible el almacenamiento de sustancias peligrosas para el agua según WGK 1 a 3 (clase de peligro para el agua). El sistema de gestión de almacenes es compatible con soluciones ERP estándar y es adecuado para proyectos de externalización exigentes.
La ubicación
está a cinco kilómetros de la autopista A8 y de la carretera federal B28. Además, el terminal de contenedores de Dornstadt es de rápido acceso, una ventaja especialmente para clientes con conexión internacional de carga marítima. Según sus propios datos, Wiedmann & Winz cuenta con una amplia experiencia en la manipulación y transporte de contenedores y ahora puede aprovechar esta competencia también en Laichingen.
En la logística contractual, la empresa atiende a clientes de la industria y el comercio con soluciones logísticas personalizadas, desde el aprovisionamiento de materiales hasta
el suministro a la producción y la entrega al cliente final. Esto también incluye la logística de repuestos, el cumplimiento de comercio electrónico, la logística de productos de promoción, así como una amplia gama de servicios de valor añadido. Wiedmann & Winz cuenta con alrededor de 400 empleados, nueve ubicaciones dentro y fuera del país, y más de 80.000 metros cuadrados de superficie logística. Además del campo de la logística contractual, el transporte terrestre europeo con una gran flota propia es una competencia central de la empresa de propiedad
