Transporte militar en la autopista A3. (Imagen: ollo / Fernride)
Transporte militar en la autopista A3. (Imagen: ollo / Fernride)
2025-09-05

El especialista muniqués en telecontrol, Fernride, anunció el 4 de septiembre la ampliación de su ronda de financiación de Serie A y, según la empresa, recibirá otros 18 millones de euros. Con ello, el volumen total de financiación asciende a alrededor de 75 millones de euros, según un comunicado de prensa. Con ese nuevo capital, Fernride pretende acelerar, por tanto, el desarrollo y la implementación de soluciones de uso dual para la logística autónoma en Europa. En la logística civil, la empresa ya tiene clientes como la HHLA, Volkswagen y

DB Schenker. Ahora Fernride quiere aplicar su tecnología y experiencia en la logística de defensa también a otro campo crítico.

Ex-CEO de Hensoldt se convierte en miembro del consejo de supervisión

La ampliación de capital está encabezada, según el comunicado de prensa de Helantic, y cuenta con el respaldo de varios inversores de uso dual, entre ellos Thomas Müller, ex-CEO de Hensoldt y miembro del consejo de supervisión de Airbus Defence, que además ocupará un asiento en el consejo asesor de Fernride. Además de los inversores existentes que están ampliando

su compromiso, también participan en la ronda nuevos inversores estratégicos, family offices y empresas de venture capital.

La tecnología de Fernride ya está en uso en puntos nodales centrales de la infraestructura europea, por ejemplo en terminales de contenedores, según se indica.

Después de la primera certificación de seguridad de un tractor terminal autónomo por TÜV-SÜD, así como la transición a operaciones sin conductor de seguridad, la empresa, según sus propias declaraciones, prepara el despliegue a gran escala de sus soluciones. Con ese capital adicional, Fernride quiere ampliar el alcance

de su plataforma autónoma a la logística de defensa y, con ello, enviar una señal clara sobre la creciente demanda de tecnologías de uso dual.

«Europa necesita soberanía en industrias y tecnologías críticas. Los sistemas autónomos para terminales de contenedores y defensa son decisivos para ello», explica Hendrik Kramer, CEO y cofundador de Fernride. Thomas Müller, nuevo miembro del consejo asesor de Fernride, añade: «La tecnología de Fernride ya se ha demostrado en la logística civil; su enorme potencial para proteger vidas y fortalecer las fuerzas de defensa europeas es