En el marco del evento especializado digital Conference Days 2025, Patric Rückert, representante de ventas de campo en Clarios Germany GmbH & Co. KG, presentó el 13 de mayo en el escenario "Camión y Autobús" perspectivas prácticas sobre los requisitos actuales y futuros para baterías de vehículos comerciales. Bajo el título "VARTA – La batería adecuada para redes de a bordo de vehículos comerciales modernos", el ponente destacó diferencias tecnológicas, causas comunes de fallos y tendencias centrales en el suministro eléctrico a bordo en el transporte pesado.
Resultado central: La carga sobre las baterías aumenta debido a tiempos de inactividad más largos y cada vez más consumidores electrónicos en el vehículo, desde el aire acondicionado en parado hasta funciones de confort como microondas u
horno. La razón común de fallos sigue siendo la descarga profunda (61 %). También el calor, las vibraciones por montaje en el eje trasero y medidas de ahorro de combustible como desconectar el alternador agravan la exigencia.
Rückert presentó tres tipos de baterías en comparación: la batería SLI clásica (arranque, iluminación, encendido) con corta resistencia en operación de aire acondicionado en parado, la variante EFB más potente (EFB significa "Enhanced Flooded Battery" y designa una tecnología de batería desarrollada para vehículos con sistema start-stop) y la batería AGM (Absorbent Glass Mat), que destaca por sus mejoradas propiedades de descarga profunda, mayor vida útil y resistencia a vibraciones. Esta última permite hasta ocho horas de funcionamiento del aire acondicionado en parado sin recarga.
Se requiere
más rendimiento con mayor eficiencia
Con miras a los requisitos futuros en operación de flotas queda claro: la batería de red a bordo sigue siendo esencial incluso con la creciente difusión de sistemas de alto voltaje. Sigue asumiendo todas las funciones de Key-off, asegura el apagado del sistema HV y sirve como respaldo en caso de emergencia. Al mismo tiempo, aumenta la carga de ciclos ya que la energía de regeneración se alimenta principalmente a la batería HV. La "Varta Promotive AGM" ya cumple estos requisitos hoy en día, incluido el potencial de ahorro de hasta 400 litros de combustible por año y vehículo.
Los operadores de flotas reciben apoyo adicional a través del Portal de Socios de Varta con un calculador TCO integrado,
así como del servicio móvil in situ Varta Van para asesoramiento al cliente.
Foro digital para decisores en logística
La sesión tuvo lugar en el marco de los Conference Days 2025, un evento B2B completamente digital del HUSS-VERLAG, que se llevará a cabo por quinta vez del 12 al 15 de mayo de 2025 en CONFERENCE-DAYS.de. Ya en 2024 más de 1.100 participantes utilizaron el formato online para informarse en 30 sesiones en vivo sobre desarrollos actuales en logística, transporte y tecnología de vehículos comerciales. La plataforma ofrece, además de la transmisión de conocimientos, numerosas oportunidades digitales para el networking e intercambio entre participantes y socios.
Más información y el programa actual de los Conference Days en https://conference-days.de/. Las sesiones vencidas están disponibles en
