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El proveedor británico de viajes en autobús grupales y de equipo Sharpes of Nottingham ha optado por soluciones de propulsión del fabricante norteamericano Allison, especializado en transmisiones para vehículos comerciales y militares, para futuros pedidos de autobuses. La empresa familiar, ubicada en el corazón de Inglaterra, se beneficia de experiencias positivas mediante el uso de una transmisión Allison T525R en un autobús de lujo Van Hool TX21 Altano para viajes corporativos.
Flota con gran variedad de aplicaciones
La flota de autobuses de viaje y de empresa de Sharpes, que según su sitio web ofrece viajes más allá de Inglaterra hasta Europa, consta de 60 vehículos. Los autobuses son de Van Hool, cuya lujosa instalación incluye, entre otras cosas, asientos de cuero cómodos y equipamiento para trabajo y catering. Según Allison, la gama de toda la flota varía desde autobuses de 39 asientos hasta autobuses de dos pisos con capacidad para 83 asientos. En su propio sitio web, Sharpes presenta
variedad de autobuses de viaje, de tours urbanos y clásicos autobuses ingleses de época, preferiblemente de dos pisos.
Entre los clientes del popular autobús de equipo Altano totalmente equipado se encuentra, por ejemplo, el Mansfield Town Football Club, un equipo de fútbol de la EFL League Two. Sharpes of Nottingham atiende a sus socios locales así como a clientes en East Midlands, en el Reino Unido y en Europa desde su localización en Langar, que se encuentra a 13 millas al sureste de Nottingham.
Última adquisición: VDL Van Hool T17 Astron
Como informa Allison en su comunicado de prensa, la empresa familiar ha estado operando con autobuses Van-Hool desde que adquirieron tres de ellos hace 21 años. El pedido más reciente de Sharpes, un autobús de lujo VDL Van Hool T17 Astron, es el primero de la nueva organización VDL-Van-Hool tras la adquisición de Van Hool por VDL en junio de 2024.
Neil Sharpe, Director Gerente de la empresa de
autobuses, afirma que si bien algunos consideran que los autobuses de lujo Van Hool son especialmente costosos, "en nuestra opinión, son lo mejor que se puede adquirir". Compraron el primer autobús de su flota con transmisión Allison, el TX21 Altano, plenamente conscientes, aunque acostumbrados a la transmisión manual automatizada de serie (AMT). "Pero encontramos que la transmisión totalmente automática es un 'cambio de juego'" - o al menos, eso dijeron los conductores.
Manejo suave
"La transmisión Allison responde increíblemente rápido, es silenciosa y suave, casi como si se condujera un autobús eléctrico. Cuando hablamos con otros empresarios de autobuses sobre nuestras experiencias, estuvieron de acuerdo, y también hubo comentarios positivos sobre la fiabilidad que el autobús demuestra día tras día."
Por lo tanto, fue fácil tomar la decisión de equipar un nuevo T17 Astron con una transmisión Allison. "En un año normal compramos hasta dos autobuses nuevos, y planeamos mantenernos con las transmisiones Allison a partir de ahora", anuncia Sharpe;
"Uno recibe lo que paga. El Allison aporta clase y sofisticación a un producto de calidad".
Además, señala Sharpe, la colaboración con el equipo británico de Allison también es excelente. "Recientemente visitamos el Centro de Experiencia del Cliente de Allison y la planta en Hungría, y quedamos impresionados por cómo se construyen, inspeccionan y prueban las transmisiones".
Interior
El autobús de lujo T17 Astron de VDL Van Hool está equipado con un motor DAF Euro 6 NG MX 13 disponible en dos niveles de potencia: 355 kW/2.500 Nm y 390 kW/2.600 Nm. La transmisión T525R de la serie Allison Torqmatic está diseñada para un funcionamiento simple y eficiente. Cuenta con seis marchas hacia adelante y una marcha hacia atrás, y está equipada con un control electrónico de 6ª generación que ofrece un rendimiento mejorado, así como mejores funciones de diagnóstico y pronóstico. Un retardador de salida integrado opcional permite una parada suave y reduce el desgaste de los frenos.
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